Schnieder défend la limite de 0,5 pour mille : l'alcool au volant reste autorisé !

Schnieder défend la limite de 0,5 pour mille : l'alcool au volant reste autorisé !

Au milieu des débats actuels sur la circulation routière, la limite d'alcool et la réglementation de la consommation de cannabis au volant, le ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder prône une approche pragmatique. Selon un rapport du Journal sud-allemand Le ministre s'exprime contre l'abaissement de la limite d'alcool à 0,0 pour mille. Il considère que la limite actuelle de 0,5 pour mille est suffisante, car une consommation modérée d'alcool lors de nombreuses occasions sociales n'entraîne pas nécessairement de risques dans la circulation routière.

Schnieder accorde une attention particulière au problème du cannabis. Cette question devient de plus en plus importante car de nouvelles règles concernant le cannabis sur la route entreront en vigueur à partir du 22 août 2024. À partir de ce moment, une limite de THC de 3,5 nanogrammes par millilitre de sang s'applique, ce qui correspond à environ 0,2 pour mille d'alcool. Une limite stricte de 0,0 ng/ml est fixée, notamment pour les conducteurs novices et les conducteurs de moins de 21 ans, selon le site Internet. Parasanté signalé. En cas de dépassement de la limite, il existe un risque d'amende pouvant aller jusqu'à 1 500 euros et de perte du permis de conduire.

Critique du cannabis dans la circulation routière

Schnieder critique le cannabis en tant que substance motrice et décrit ses effets comme imprévisibles. Cette préoccupation est soutenue par différents experts qui soulignent les dangers de la conduite sous l’emprise du cannabis. L’ADAC prévient par exemple que le cannabis altère la concentration, l’attention et le temps de réaction. Pour cette raison, ils recommandent d'attendre au moins 24 heures après la consommation avant de prendre le volant, comme indiqué sur le site de l'ADAC. peut être lu.

Mais les statistiques montrent que le nombre d’accidents liés à la drogue a plus que doublé depuis 2010. Si vous consommez du cannabis, vous risquez une interdiction de conduire et une amende. Le risque d’être surpris au volant sous l’influence de drogues a augmenté ; Il est donc urgent de disposer d’informations complètes sur les risques d’accident et les sanctions.

Alcool et limites de vitesse

En ce qui concerne les limitations de vitesse sur les autoroutes, Schnieder ne voit pas la nécessité d'une limitation générale puisque la vitesse moyenne est déjà inférieure à 115 km/h. En outre, il existe déjà de nombreuses limitations de vitesse, chantiers de construction et embouteillages qui limitent la conduite rapide. Le ministre se montre également critique à l'égard du débat sur les examens de conduite obligatoires pour les conducteurs âgés. Les statistiques montrent que les personnes âgées sont moins susceptibles d'être impliquées dans des accidents, même si elles sont souvent les principales responsables de ces attaques, surtout après 75 ans.

Dans un monde de la circulation en constante évolution, il reste à voir comment les nouvelles réglementations sur le cannabis, les limites d'alcool et les éventuelles futures limitations de vitesse affecteront le comportement au volant des Allemands. Il est clair que les hommes politiques et les experts en matière de circulation doivent continuer à garantir la sécurité sur les routes et à s'attaquer en temps opportun aux sources possibles de danger.