¿La expansión A1 está en peligro? ¡El ministro de Economía lucha contra las demandas por protección del medio ambiente!

¿La expansión A1 está en peligro? ¡El ministro de Economía lucha contra las demandas por protección del medio ambiente!

En Eifel hierve la situación: la ministra de Economía de Renania-Palatinado, Daniela Schmitt (FDP), ha planteado la posibilidad de abolir la ley de acción colectiva para poder seguir adelante con proyectos de construcción que se necesitan con urgencia. La atención se centra especialmente en cerrar la brecha de 25 kilómetros de longitud en la A1 entre Kelberg y Blankenheim, que se ha solicitado durante años y que se considera un importante proyecto de infraestructura europeo. Schmitt sostiene que las posibilidades actuales de litigio por parte de grupos ambientalistas ralentizan significativamente la planificación y ejecución de tales proyectos y crean incertidumbre. Klaus Rohletter, presidente del sector de la construcción de Renania-Palatinado, apoya esta afirmación y describe la situación actual como una "ideología de una minoría" que impone reglas a la mayoría.

A finales de 2025, el Tribunal Administrativo Federal desestimó una demanda de la Federación para el Medio Ambiente y la Conservación de la Naturaleza (BUND) contra la reducción de la brecha A1. El tribunal confirmó la legalidad de la aprobación de la planificación y concluyó que las excepciones de protección de especies para tres especies de aves en peligro de extinción se implementaron correctamente. En este contexto, resulta especialmente evidente la necesidad de proteger los proyectos de construcción contra demandas medioambientales. El tribunal también afirmó que cerrar la brecha no era sólo un interés nacional, sino también europeo.

Los cambios previstos y sus consecuencias.

Los esfuerzos actuales de la gran coalición de la CDU, el CSU y el SPD para restringir el derecho de las asociaciones ecologistas a demandar deberían dar lugar a un proyecto de ley a más tardar el 28 de febrero de 2026. El objetivo de estas medidas es claro: rápida implementación de proyectos de infraestructura. Entre otras cosas, se prevé suprimir el efecto suspensivo de las demandas y sólo permitir objeciones de aquellos actores que ya hayan participado en el procedimiento administrativo. Según el líder del CSU, Markus Söder, las organizaciones no gubernamentales ya no pueden bloquear futuros procedimientos en los que no hayan participado.

Mientras los políticos señalan avances en la aceleración de los proyectos de construcción, los ambientalistas critican duramente estos avances. Cosima Lindemann, de la asociación de conservación de la naturaleza NABU, destaca que en el pasado una de cada dos demandas presentadas por asociaciones medioambientales ha tenido éxito. Esto demuestra que la revisión jurídica de los proyectos juega un papel importante, especialmente en el sector medioambiental. Los Verdes también advierten que el Estado de derecho no debe verse afectado a expensas de la conservación de la naturaleza.

Un arma de doble filo

Los cambios previstos también plantean cuestiones internacionales. Alemania es parte del Convenio de Aarhus desde 1998, que garantiza el acceso a la justicia en materia medioambiental. Los críticos temen que restringir el derecho a demandar contradiga estas obligaciones y perjudique especialmente a las asociaciones medioambientales más pequeñas que no tienen los recursos necesarios para participar en todos los procedimientos. Roda Verheyen, de Deutsche Umwelthilfe, destaca la esencia de las demandas de las asociaciones ecologistas en favor de la protección del medio ambiente y pide precaución.

No está claro si los partidarios o los críticos están uno al lado del otro. Lo que está claro, sin embargo, es que se debe encontrar un equilibrio entre acelerar los proyectos de construcción y proteger los intereses ambientales. Sólo así se puede actuar de forma sostenible sin poner en peligro los derechos de los ciudadanos y la protección del medio ambiente. El discurso sobre el derecho a demandar probablemente estará entre nosotros por un tiempo.