Extinderea A1 în pericol? Ministrul Economiei luptă împotriva proceselor pentru protecția mediului!

Extinderea A1 în pericol? Ministrul Economiei luptă împotriva proceselor pentru protecția mediului!

Lucrurile clocotesc în Eifel: Ministrul Economiei din Renania-Palatinat, Daniela Schmitt (FDP), a adus în discuție posibilitatea abolirii legii acțiunii colective pentru a continua proiectele de construcții necesare urgent. Accentul se pune în special pe reducerea decalajului de pe A1 dintre Kelberg și Blankenheim, care a fost solicitat de ani de zile, închiderea unui decalaj de 25 de kilometri și este considerat un proiect european important de infrastructură. Schmitt susține că posibilitățile actuale de litigii ale grupurilor de mediu încetinesc semnificativ planificarea și execuția unor astfel de proiecte și creează incertitudine. Acest punct este susținut de Klaus Rohletter, președintele industriei construcțiilor din Renania-Palatinat, care descrie situația actuală drept o „ideologie a unei minorități” care impune reguli majorității.

La sfârșitul anului 2025, Curtea Administrativă Federală a respins un proces al Federației pentru Mediu și Conservarea Naturii (BUND) împotriva reducerii decalajului A1. Instanța a confirmat legalitatea avizului de urbanism și a constatat că excepțiile de protecție a speciilor pentru trei specii de păsări pe cale de dispariție au fost corect implementate. În acest context, necesitatea de a proteja proiectele de construcții împotriva proceselor de mediu devine deosebit de clară. Instanța a mai precizat că reducerea decalajului nu era doar un interes național, ci și unul european.

Schimbările planificate și consecințele acestora

Eforturile actuale ale marii coaliții a CDU, CSU și SPD de a restrânge dreptul asociațiilor de mediu de a acționa în judecată ar trebui să aibă ca rezultat un proiect de lege până cel târziu la 28 februarie 2026. Scopul acestor măsuri este clar: implementarea rapidă a proiectelor de infrastructură. Printre altele, planul este de a desființa efectul suspensiv al proceselor și de a permite doar obiecții din partea acelor actori care au fost deja implicați în procedura administrativă. Potrivit liderului CSU, Markus Söder, organizațiile neguvernamentale nu mai pot bloca procedurile viitoare la care nu au participat.

În timp ce politicienii semnalează progrese în accelerarea proiectelor de construcții, ecologistii critică aspru aceste evoluții. Cosima Lindemann de la asociația pentru conservarea naturii NABU subliniază că fiecare al doilea proces intentat de asociațiile de mediu a avut succes în trecut. Aceasta arată că revizuirea juridică a proiectelor joacă un rol important, în special în sectorul de mediu. De asemenea, Verzii avertizează că statul de drept nu trebuie să sufere în detrimentul conservării naturii.

O sabie cu două tăișuri

Schimbările planificate ridică și întrebări internaționale. Germania este parte la Convenția de la Aarhus din 1998, care garantează accesul la justiție în probleme de mediu. Criticii se tem că restricționarea dreptului de a acționa contrazice aceste obligații și dezavantajează în special asociațiile de mediu mai mici, care nu au resursele necesare pentru a participa la toate procedurile. Roda Verheyen de la Deutsche Umwelthilfe subliniază esența proceselor asociațiilor de mediu pentru protecția mediului și îndeamnă la prudență.

Nu este sigur dacă susținătorii sau criticii stau unul lângă altul. Ceea ce este clar, însă, este că trebuie găsit un echilibru între accelerarea proiectelor de construcție și protejarea intereselor de mediu. Acesta este singurul mod de a acționa în mod durabil, fără a pune în pericol drepturile cetățenilor și protecția mediului. Discursul despre dreptul de a da în judecată probabil va fi cu noi pentru o vreme.