BMW slaví 21. vítězství na Nürburgringu i přes výpadek proudu a skandál!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ve 24hodinovém závodě na Nürburgringu 22. června 2025 si Rowe-BMW zajistilo vítězství po kontroverzní penaltě pro Manthey-Porsche.

Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring am 22. Juni 2025 sicherte sich Rowe-BMW den Sieg nach umstrittener Strafe für Manthey-Porsche.
Ve 24hodinovém závodě na Nürburgringu 22. června 2025 si Rowe-BMW zajistilo vítězství po kontroverzní penaltě pro Manthey-Porsche.

BMW slaví 21. vítězství na Nürburgringu i přes výpadek proudu a skandál!

Čtyřiadvacetihodinovka na Nürburgringu letos opět předčila všechna očekávání. 22. června 2025 v 17:30 dosáhl tým Rowe-BMW s jezdci Augusto Farfus, Jesse Krohn, Raffaele Marciello a Kelvin van der Linde po 141 kolech vítězství. Tým tak zajistil BMW 21. celkové vítězství, které zaujímá zvláštní místo v dlouhé historii závodu.

Na druhém místě skončil Manthey Porsche s jezdeckým kvartetem Kevin Estre, Ayhancan Güven, Thomas Preining a Patrick Pilet. Zpočátku dominovali v závodě, ale museli přiznat porážku kvůli 100sekundové penalizaci, která byla následně uložena. Tato penalizace byla důsledkem kolize při jízdě na kole vozu GT4, zatímco protesty proti tomuto rozhodnutí byly zamítnuty, jak zprávy Motorsportu.

Výpadek napájení způsobuje přerušení

Závod také přerušil nečekaný výpadek proudu v sobotu večer, který trval více než dvě hodiny. Mohl za to vadný chladicí systém, který narušil celý závod. Mezitím se několik týmů muselo potýkat s komplikacemi, jako například Manthey-Porsche, jehož palivová čerpadla byla postižena poruchou. Návštěvnost 280 000 během čtyř závodních dnů byla novým rekordem, přičemž závodu se zúčastnilo celkem 134 týmů. Bohužel se objevily i negativní zprávy: čtyři řidiči museli být převezeni do nemocnice, z nichž dva byli vážně zraněni a museli být transportováni vrtulníkem, jak uvádí [Tagesschau.de/inland/regional/rheinlandpfalz/swr-stromsperre-und-bmw-sieg-beim-24-hren-laufen-auf-102.html]

Byla to dramatická událost, která nechala diváky v napětí. Po přestávce se Rowe-BMW, ​​které dočasně kleslo na deváté místo, dokázalo v noci vrátit do hry se silným výkonem.

Historie závodu a tresty

První polovina závodu byla pro diváky opravdovou horskou dráhou. Rowe-BMW zaostávalo za vedoucím Porsche přes dvě minuty, ale zlom přišel v neděli ráno. Estre, který řídil Manthey Porsche, udělal zásadní chybu, která dala týmu BMW příležitost udělat nepořádek. Byl to vzrušující závod o dohánění, který nakonec vyústil ve vítězství delegace BMW.

Zajímavý zvrat také nastal, když 32sekundová penalizace, která původně hrozila Rowe-BMW, ​​byla po nových filmových záběrech stažena. Tým nakonec mohl dokončit závod jako vítěz a oslavit svůj triumf – druhé vítězství pro Rowe-BMW v prestižním podniku, zatímco Marciello a Krohn dokázali zaznamenat svá první vítězství v této závodní sérii, jak také popisuje Motorsport Magazin.

O úspěchu v závodění rozhoduje celá řada faktorů a Nürburgring i letos prokázal, že jde o jednu z nejtěžších a nejnáročnějších závodních tratí na světě. Z četných působivých statistik, jako je nejvíce vítězství výrobce BMW nebo velký počet startujících v minulosti, zůstává jedno jasné: fascinace 24hodinovým závodem na Nürburgringu je nepřetržitá.