St. Aldegundsluis na scheepsongeluk: noodsluizen starten!
Na een scheepsongeluk bij de St. Aldegundsluis op 5 juli 2025 draaien de operaties in noodmodus. Afdalingsreizen zijn weer mogelijk, terwijl passagiersschepen uitgesloten blijven.

St. Aldegundsluis na scheepsongeluk: noodsluizen starten!
Vandaag, 5 juli 2025, is de sluis in St. Aldegund (district Cochem-Zell) weer in noodbedrijf na een ernstig incident. Het schrikbeeld van een scheepsongeval woensdag, waarbij een passagiersschip de sluisdeur ramde, heeft eindelijk tot aanvankelijke successen geleid bij het weer in bedrijf krijgen van de boel. Een woordvoerder van de Mosel-Saar-Lahn Waterways and Shipping Authority bevestigde de succesvolle start van deze tijdelijke oplossing.
Het ongeval veroorzaakte niet alleen aanzienlijke schade aan de sluisdeur, maar zorgde ook voor drie gewonden en legde al het scheepvaartverkeer naar de Moezel stil. Als gevolg hiervan stapelden zich talloze schepen op voor de sluis, die na de tijdelijke heringebruikname nu haar eerste afdalingen succesvol kon voltooien. Totdat de activiteiten zich hebben gestabiliseerd, zijn er in eerste instantie alleen afdalingen gepland en kunnen na succesvolle testoperaties vanaf volgende week ook schepen stroomopwaarts de sluis passeren.
De impact van het incident
Opvallend is de rij voertuigen die voor de gesloten sluis wachten op opening. Veel schepen uit de Moezelhaven Mertert in Luxemburg zijn helemaal tot in Frankrijk voor anker gegaan, omdat de onzekerheid over de heropening van de sluis de plannen een aantal dagen in de war bracht. De eerste succesvolle vergrendeling na het ongeval duurde ongeveer 45 minuten en moest na elke passage steeds opnieuw worden geïnspecteerd. De cruisemaatschappijen maken zich vooral zorgen, omdat verschillende schepen met meer dan 100 passagiers door de vertragingen worden getroffen.
In deze context hebben de regeringen van de regio hun aandacht ook op een snellere oplossing gericht. Minister Daniela Schmitt (FDP) heeft onder meer aangekondigd dat zij maatregelen gaat nemen om het scheepvaartverkeer op de Moezel weer op gang te helpen. Ook een rijverbod voor vrachtwagens op zondag moet worden opgeheven om de regionale toeleveringsketens niet verder in gevaar te brengen.
Inzichten in de scheepvaart
De zeevaart is voor Duitsland bijzonder belangrijk, niet alleen voor de buitenlandse handel, maar ook voor de aanvoer van grondstoffen. Of het nu gaat om ruwe olie, mineralen of bijvoorbeeld hout – de scheepvaart speelt een centrale rol in logistiek en transport. Als hoogste toezichthouder heeft de Algemene Directie Waterwegen en Scheepvaart (GDWS) de taak om een goede doorstroming van het scheepvaartverkeer te garanderen en veiligheidsconcepten te ontwikkelen.
De uitdagingen die incidenten als deze met zich meebrengen, benadrukken de noodzaak van preventieve maatregelen en veiligheidsmaatregelen. Uit ervaringen met incidenten uit het verleden, zoals het soortgelijke bij de Moezelsluis bij Müden in december 2024, is het duidelijk dat de belangstelling voor een snelle oplossing groot is. Het wordt interessant om te zien hoe de situatie zich de komende weken zal ontwikkelen en wanneer alle schepen weer ongehinderd door de sluis kunnen.
Meer informatie en inzichten over het incident en de huidige ontwikkelingen zijn te vinden in de artikelen van Lokaal En dagelijks nieuws lees op.