Južni Palatinat u svjetlu poplava: Dajte prednost željezničkoj liniji Landau-Germersheim!

Južni Palatinat u svjetlu poplava: Dajte prednost željezničkoj liniji Landau-Germersheim!

U Južnom Palatinatu, stvari se rješavaju zajedno - moto kojeg se trenutačno drže četvrti Südliche Weinstraße i Germersheim, kao i grad Landau. Na nedavnom radnom sastanku između upravitelja okruga Dietmara Seefeldta (SÜW), upravitelja okruga Martina Brandla (GER) i gradonačelnika Dominika Geißlera (Landau), fokus je bio na važnim temama kao što su zaštita od poplava i ponovna aktivacija iskorištenih željezničkih pruga. Posebno zaštita od poplava zahtijeva blisku suradnju, složno naglašavaju tri čelnika grada i županije. Vode nemaju granica i zato će se u kolovozu održati sastanak razmjene pod vodstvom okruga Germersheim kako bi se razgovaralo o partnerstvima u upravljanju poplavama, kao wochenblatt-reporter.de izvještava.

Ali i željeznici se trenutno pridaje velika pozornost. Ponovno puštanje u pogon napuštenih trasa vrlo je popularno, a veza između Landaua i Germersheima smatra se projektom koji najviše obećava. Nedavna studija izvodljivosti donosi dobre vijesti: omjer koristi i troškova od 1,86 govori u prilog ponovnom aktiviranju trase, što znači da će se ulaganja isplatiti u najboljem slučaju. Ovi su nalazi također predstavljeni na sastanku udruženja lokalnog javnog prijevoza Rhineland-Palatinate South, vidi gore [suedliche-weinstrasse.de](https://www.suedliche-weinstrasse.de/aktuelles/neuigkeiten/2023/oktober-2023/reaktiv-von- suedpfaelzischen-bahndecken-neue-nutzen-kosten-analyse-gehen-vor-positiver-wert-fuer-bahnzeile-landau-germersheim/).

Novi okvirni uvjeti za reaktivaciju željeznice

"Ovdje se nešto događa!" Reklo bi se, jer je prošle godine savezna vlada dramatično korigirala kriterije za ocjenjivanje i financiranje projekata javnog željezničkog prometa. Ovi novi standardi vjerojatno će biti važni za veliki broj reaktivacija. Ponovna aktivacija rute između Landaua i Germersheima također bi mogla biti isplativa pod novim uvjetima i ujedno dati pozitivan doprinos prometnoj infrastrukturi regije. U tijeku je detaljno planiranje projekta, a odgovorni za grad Landau i okruge vide ponovno aktiviranje kao veliku korist za građane, koji će imati koristi od bržih veza.

No, ima i kritičkih glasova: domaći političari nezadovoljni su odgodom koja se dogodila u posljednje dvije godine. Očito je da hitnost oživljavanja željezničke pruge poziva na odgovornost i državnu vlast i lokalne političare. Bilo bi poželjno pokazati više pragmatizma pri davanju prioriteta projektima ponovne aktivacije, kao što područni upravitelji i gradonačelnik snažno ističu.

Pogled u budućnost željeznice

Ako pogledate izvan regije, jasno je da savezna vlada ima velike planove za značajno proširenje željezničkog prometa do 2030. S ciljem udvostručenja performansi željezničkog putničkog prometa i povećanja udjela željezničkog teretnog prometa na 25%, ponovno aktiviranje iskorištenih ruta bit će središnja komponenta ove strategije. Ove mjere nisu ključne samo za zaštitu klime, već i za održivu mobilnost u ruralnim područjima, gdje su mnoga središta srednje veličine trenutno bez željezničkih veza, kako objašnjava vdv.de.

Ponovna aktivacija željezničkih linija stoga ima veliki potencijal – kako za građane regije tako i za cijelu državu. Koji će biti daljnji koraci u realizaciji planova i hoće li apel državnoj vlasti biti uslišen, ostaje za vidjeti. Međutim, zajednički put u Južnom Palatinatu pokazuje da zajedno možemo puno postići ako se založimo.