Suche
Mein Konto
Šokk Koblenzile: ZF vähendab autotööstuses 450 töökohta!
ZF Friedrichshafen kavatseb Koblenzis 2030. aastaks vähendada 450 töökohta, mis mõjutab haldust ja tootmist.
Šokk Koblenzile: ZF vähendab autotööstuses 450 töökohta!
Saksamaa autotööstus seisab silmitsi tõsiste muutustega. See tähendab nüüd ka seda, et autotarnija ZF Friedrichshafen vähendab Koblenzis palju töökohti. Valju Merkuur Ettevõte plaanib põhjaliku ümberstruktureerimise raames 2030. aastaks koondada kokku 450 töökohta. Arvestades, et objektil on 2100 töötajat, moodustab see peaaegu veerandi tööjõust.
Nende drastiliste meetmete põhjused on erinevad. ZF tunneb nii autoturu üldist nõrkust kui ka suuri võlgasid, mis on tekkinud ülevõtmistest, eriti TRW ja Wabco puhul. Pikemas perspektiivis konkurentsis püsimiseks rõhutas tegevjuht Holger Klein vajadust teha “keerulisi otsuseid”. Kontsern plaanib Saksamaal 2028. aasta lõpuks isegi kuni 14 000 töökohta vähendada, mis mõjutab enam kui 25 protsenti praegu ligikaudu 54 000 töötajaga tööjõust. päevauudised teatatud.
Reaktsioonid ja emotsioonid töötajate seas
Teade tabab töötajaid kõvasti. Paljud reageerivad šoki, pettumuse ja pettumusega võimaliku töö ebakindluse pärast. Töönõukogu rõhutab aga, et ligikaudu poolte mõjutatud töötajate jaoks on sotsiaalselt vastuvõetavad lahendused juba ees. Tööga seotud põhjustel koondamine on välistatud kuni 2026. aasta lõpuni, mis viitab pingelise olukorra teatud leevenemisele.
Lisaks tarnetööstuse kärbetele tuleb töökohtade vähendamise põhjusi näha laiemas kontekstis. EY uuringu kohaselt kaotas kogu tööstus aastaga ligikaudu 51 500 töökohta, mis moodustab peaaegu seitse protsenti kogu autotööstuse tööjõust. Sellised tegurid nagu nõrk nõudlus, kõrged energiakulud, Hiina konkurents ja üleminek e-mobiilsusele aitavad kriisi oluliselt kaasa. ZDF esiletõstmised.
Tööstuse tulevikuväljavaated
Põhiandmed on selged: e-mobiilsuse tee on kallis ja nõuab suuri investeeringuid. ZF peab kulutama miljardeid, et end tulevikukindlaks muuta. Samal ajal tugevneb rahvusvaheliste ettevõtete konkurents ja muutused turul. ZF ise on teatanud, et soovib investeerida uutesse, lahjematesse struktuuridesse ja uuenduslikesse tehnoloogiatesse, et säilitada oma positsiooni ühe suurima tarnijana.
Koblenzi asukoha tulevik on endiselt ebakindel, kuid tehase säilitamise kohustuse tõttu võib töötajate jaoks olla siiski positiivseid uudiseid. Järgmised kuud näitavad, kuidas olukord areneb ja kas mõjutatud töötajad saavad muutustega edukalt hakkama.