Suche
Mein Konto
Schok voor Koblenz: ZF schrapt 450 banen in de auto-industrie!
ZF Friedrichshafen is van plan om tegen 2030 450 banen in Koblenz te schrappen, wat gevolgen heeft voor de administratie en de productie.
Schok voor Koblenz: ZF schrapt 450 banen in de auto-industrie!
De auto-industrie in Duitsland staat voor ingrijpende veranderingen. Dit betekent nu ook dat autotoeleverancier ZF Friedrichshafen veel banen schrapt op de locatie in Koblenz. Luidruchtig Kwik Het bedrijf is van plan om tegen 2030 in totaal 450 banen te schrappen als onderdeel van een uitgebreide herstructurering. Aangezien er 2.100 werknemers op de site werken, vertegenwoordigt dit bijna een kwart van het personeelsbestand.
De redenen voor deze drastische maatregelen zijn uiteenlopend. ZF voelt de algemene zwakte van de automarkt en de hoge schulden die zijn ontstaan door overnames, met name van TRW en Wabco. Om op de lange termijn concurrerend te blijven, benadrukte CEO Holger Klein de noodzaak om “moeilijke beslissingen” te nemen. De groep is zelfs van plan om tegen eind 2028 tot 14.000 banen in Duitsland te schrappen, wat gevolgen zal hebben voor meer dan 25 procent van de beroepsbevolking van momenteel ongeveer 54.000 werknemers. dagelijks nieuws gemeld.
Reacties en emoties bij medewerkers
De aankondiging treft werknemers hard. Velen reageren geschokt, gefrustreerd en teleurgesteld over de mogelijke baanonzekerheid. De ondernemingsraad benadrukt echter dat voor ongeveer de helft van de getroffen werknemers nu al maatschappelijk aanvaardbare oplossingen in het verschiet liggen. Ontslagen om operationele redenen zijn tot eind 2026 uitgesloten, wat wijst op een zekere verlichting van de gespannen situatie.
Naast de bezuinigingen in de toeleveringsindustrie moeten de oorzaken van het banenverlies in een bredere context worden gezien. Volgens een onderzoek van EY verloor de hele sector binnen een jaar ongeveer 51.500 banen, wat neerkomt op bijna zeven procent van de totale beroepsbevolking in de auto-industrie. Factoren zoals een zwakke vraag, hoge energiekosten, concurrentie uit China en de overstap naar e-mobiliteit dragen aanzienlijk bij aan de crisis ZDF hoogtepunten.
Toekomstperspectieven voor de sector
De belangrijkste gegevens zijn duidelijk: de weg naar e-mobiliteit is duur en vereist enorme investeringen. ZF moet miljarden uitgeven om zichzelf toekomstbestendig te maken. Tegelijkertijd worden de concurrentie van internationale bedrijven en veranderingen in de markt steeds sterker. ZF heeft zelf aangekondigd te willen investeren in nieuwe, slankere structuren en innovatieve technologieën om zijn positie als een van de grootste leveranciers te behouden.
De toekomst van de vestiging in Koblenz blijft onzeker, maar met de belofte om de fabriek op tafel te houden zou er misschien toch nog positief nieuws kunnen zijn voor de medewerkers. De komende maanden zullen uitwijzen hoe de situatie zich ontwikkelt en of de getroffen medewerkers de veranderingen succesvol kunnen beheersen.