Suche
Mein Konto
29-åring krasjet av veien i alkoholpåvirket tilstand!
En 29 år gammel sjåfør fra Sør-Pfalz kjørte av veien i alkoholpåvirket tilstand. Hendelsen fant sted 3. november 2025 ved Landau-Süd-krysset. Fantastisk informasjon om promillegrenser og juridiske konsekvenser.
29-åring krasjet av veien i alkoholpåvirket tilstand!
En påfallende hendelse skjedde søndag rundt klokken 14.20. i krysset Landau-Süd da en 29 år gammel sjåfør fra Sør-Pfalz kjørte bilen sin av veien. Den unge sjåførens bil stoppet på skulderen og forårsaket skade på selve kjøretøyet samt en ledestolpe og skulderen Rhein-Pfalz rapportert.
Politiet som registrerte ulykken la raskt merke til alkohollukten fra sjåføren. En alkoholtest viste et nivå på 1,2 promille, noe som slynget ham inn i området for absolutt uegnethet til å kjøre. Slike verdier er ikke bare farlige for sjåføren selv, men utgjør også en betydelig fare for andre trafikanter, inkludert sjåføren ADAC understreket.
Alkoholgrenser på et øyeblikk
I Tyskland er det klare regler når det gjelder kjøring i påvirket tilstand. Promillegrensene er som følger:
- 0,0 Promille: Absolutes Alkoholverbot für Personen unter 21 Jahren und Fahranfänger in der Probezeit.
- 0,3 Promille: Beginn der relativen Fahruntüchtigkeit; bei Ausfallerscheinungen ist ein Fahren strafbar.
- 0,5 bis 1,09 Promille: Ordnungswidrigkeit mit einem Bußgeld von 500 Euro und einem Monat Fahrverbot beim erstmaligen Verstoß.
- Ab 1,1 Promille: Absolute Fahruntüchtigkeit und strafrechtliche Konsequenzen.
- Ab 1,6 Promille: Zwang zur medizinisch-psychologischen Untersuchung (MPU).
Dersom en utåndingsprøve nektes, vil det automatisk bli tatt en blodprøve for å fastslå alkoholkonsentrasjonen i blodet. Ikke bare måtte 29-åringen straffeforfølges, men boten hans kunne også settes i dagssatser avhengig av månedlig nettolønn. Førerkortet hans ble også beslaglagt.
Konsekvenser av fyllekjøring
Hendelser som dette understreker viktigheten av å kjøre ansvarlig. I tillegg til de direkte konsekvensene av kjøring i påvirket tilstand, kan forsikringsselskapet søke regress for ulykker under disse omstendighetene, og hvis sjåføren forårsaker en ulykke mens han er påvirket, kan det bli dyrt. Kjøpere av en kaskoforsikring må også regne med at den, avhengig av graden av beruselse, bare delvis dekker skaden eller ikke i det hele tatt.
Denne hendelsen har ikke bare fatale konsekvenser for sjåføren selv, men minner oss alle om at sikkerheten på veiene er i høysetet. Gode råd som vi bør ta til oss: Å kjøre i påvirket tilstand er en dårlig idé, og det er viktig å holde seg unna fyllekjøring av hensyn til eget førerkort og fremfor alt andre trafikanter.