Велосипедни пътеки между Бад Бергцаберн и Нойщат: Нова ера на транспорта!
На 25 юни 2025 г. Ландау ще предостави информация за планирани велосипедни пътеки между Бад Бергзаберн и Нойщат за насърчаване на колоезденето.

Велосипедни пътеки между Бад Бергцаберн и Нойщат: Нова ера на транспорта!
Нещо се случва за колоездачите в сърцето на Пфалц! Плановете за непрекъснати велосипедни алеи от Елзас през Ландау до Нойщад са в ход, дори ако някои участъци вече са завършени и работата все още продължава. Районната администрация Südliche Weinstraße (SÜW) се ангажира да насърчава колоезденето. В процес, включващ граждани, бяха идентифицирани слаби и опасни зони по велосипедните алеи, в съответствие с мотото „Заедно за по-добра велосипедна инфраструктура“.[1]
Визията в SÜW е ясна: плавна мрежа от велосипедни алеи, която е не само безопасна, но и приятна за каране. Но какво точно представлява велосипедна магистрала? Поглед през държавните граници показва, че в Баден-Вюртемберг са въведени значителни подобрения за велосипедистите, например на връзката Манхайм-Вайнхайм. Определението за велосипедни магистрали (RSW) също говори за връзки, които насърчават голям обем ежедневно колоездене и като цяло са безопасно отделени от други видове трафик.[2]
Възможности за финансиране и финансова подкрепа
Федералното правителство е определило курс за подкрепа на колоезденето в Германия. От 2017 г. инвестиции в размер на около 390 милиона евро ще се влеят в планирането и изграждането на велосипедни магистрали до 2030 г. - тук федералното правителство помага с около 75% от разходите. Добра сделка за общини, които искат да подобрят своята велосипедна инфраструктура навсякъде![3]
По-специално в Северен Рейн-Вестфалия и Райнланд-Пфалц има специфични насоки и стандарти за планиране на маршрути за придвижване с велосипед, които имат за цел да помогнат да се гарантира, че колоезденето е приоритет не само в градовете, но и в селските райони. Това, което се изисква, са широки и безопасни пътеки - в идеалния случай от пет до оптималния диаметър от четири метра - както и добри връзки към съществуващите мрежи.[2]
Поглед в бъдещето
Бъдещето на велосипедната инфраструктура може все още да се развива, но постоянното разширяване сигнализира, че колоезденето е много популярно като екологична алтернатива. С прогресивното развитие на проектите в южната част на Вайнщрасе се появиха нови перспективи за велосипедистите от Ландау и околностите. Подобни мерки значително увеличават привлекателността на ежедневното колоездене.
Колоезденето е не само приятно транспортно средство, но и има решаващ принос за постигане на целите на федералното правителство за опазване на климата. Ето защо е важно тези визии да се развиват заедно. Време е да вземем асансьора до следващия етаж за велосипедисти - бъдещето ще бъде такова, което можем да създадем заедно на две колела!
И накрая: Присъединете се към нас и очаквайте бъдещето на колоезденето в SÜW! Допълнителна информация можете да намерите на връзките: Рейн Пфалц, Форум за мобилност, BMV.