Piste pentru biciclete între Bad Bergzabern și Neustadt: O nouă eră a transportului!

Piste pentru biciclete între Bad Bergzabern și Neustadt: O nouă eră a transportului!

Ceva se întâmplă pentru bicicliști în inima Palatinatului! Planurile pentru piste de biciclete neîntrerupte de la Alsacia prin Landau până la Neustadt sunt în curs de desfășurare, chiar dacă unele tronsoane au fost deja finalizate și lucrările sunt încă în desfășurare. Administrația districtuală Südliche Weinstraße (SÜW) se angajează să promoveze ciclismul. Într-un proces care a implicat cetățenii, au fost identificate zone slabe și periculoase de pe pistele de biciclete, în conformitate cu motto-ul „Împreună pentru o infrastructură de ciclism mai bună”.[1]

Viziunea în SÜW este clară: o rețea curgătoare de piste pentru biciclete, care nu este doar sigură, ci și plăcută de mers pe ea. Dar ce reprezintă exact o autostradă pentru biciclete? O privire peste granițele de stat arată că în Baden-Württemberg au fost implementate îmbunătățiri semnificative pentru bicicliști, de exemplu pe legătura Mannheim-Weinheim. Definiția autostrăzilor pentru biciclete (RSW) vorbește și despre conexiuni care promovează un volum mare de ciclism de zi cu zi și sunt în general separate în siguranță de alte tipuri de trafic.[2]

Oportunități de finanțare și sprijin financiar

Guvernul federal a stabilit cursul pentru a sprijini ciclismul în Germania. Din 2017, investiții în valoare de aproximativ 390 de milioane de euro vor deversa în planificarea și construcția de autostrăzi pentru biciclete până în 2030 - aici guvernul federal ajută cu aproximativ 75% din costuri. O afacere bună pentru municipalitățile care doresc să-și îmbunătățească infrastructura de ciclism în general![3]

În Renania de Nord-Westfalia și în Renania-Palatinat, în special, există orientări și standarde specifice pentru planificarea rutelor cu bicicleta pentru navetiști, care sunt menite să contribuie la asigurarea faptului că ciclismul este o prioritate nu numai în orașe, ci și în zonele rurale. Ceea ce este necesar sunt căi largi și sigure - în mod ideal cinci până la diametrul optim de patru metri - precum și conexiuni bune la rețelele existente.[2]

O privire în viitor

Viitorul infrastructurii de ciclism poate încă se dezvoltă, dar expansiunea constantă semnalează că ciclismul este foarte popular ca alternativă ecologică. Odată cu dezvoltarea progresivă a proiectelor din sudul Weinstrasse, au apărut noi perspective pentru bicicliștii din Landau și din împrejurimi. Astfel de măsuri cresc foarte mult atractivitatea ciclismului de zi cu zi.

Ciclismul nu este doar un mijloc de transport plăcut, ci aduce și o contribuție decisivă la atingerea obiectivelor guvernului federal de protecție a climei. Prin urmare, este important să avansăm împreună aceste viziuni. Este timpul să luăm liftul la următorul etaj pentru bicicliști - viitorul ar fi unul pe care îl putem crea împreună pe două roți!

În sfârșit: alăturați-vă nouă și așteptați cu nerăbdare un viitor ciclism în SÜW! Mai multe informații găsiți la link-urile: Rin Palatinat, Forumul de mobilitate, BMV.