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Landrath y el alcalde exigen: ¡La salida Mainz-Mombach debe abrirse de nuevo!
Landrath Thomas Barth y el alcalde Nino Haase piden que se reabra la salida de la A643 en Mainz-Mombach. Obtenga más información sobre los antecedentes y los próximos exámenes.
Landrath y el alcalde exigen: ¡La salida Mainz-Mombach debe abrirse de nuevo!
Actualmente el foco está en el tráfico en la región de Mainz-Bingen. La demanda de reapertura de la salida Mainz-Mombach de la A643 está llegando a un punto crítico. El concejal del distrito de Mainz-Bingen, Thomas Barth, y el alcalde de Mainz, Nino Haase, se dirigieron conjuntamente a la ministra de Transportes de Renania-Palatinado, Daniela Schmitt. En un escrito oficial piden que se reexaminen las posibilidades de utilizar la rampa de salida, que está cerrada al tráfico desde principios de octubre. El cierre afecta al acceso desde el puente Schiersteiner desde Wiesbaden. Barth y Haase señalan que no todos los usuarios de la vía deberían sufrir el comportamiento de los camioneros individuales y cuestionan el impacto de un comportamiento específico.
Ingelheim proporcionó información sobre los acontecimientos actuales. Se conocen los motivos de las restricciones, pero el enrutamiento del tráfico debe ser utilizable para todos.
Inversiones en infraestructura
El gobierno federal también se ha propuesto mejorar las estructuras de transporte en Alemania. Se están realizando inversiones masivas en carreteras, puentes y sistemas ferroviarios que pretenden garantizar una infraestructura que funcione. El presupuesto federal y un fondo especial adicional han destinado un total de 169 mil millones de euros para proyectos de transporte hasta 2029. En 2026, se destinarán más de 33 mil millones de euros para ferrocarriles, carreteras y vías navegables, lo que representa un aumento significativo de más del 25 por ciento en comparación con 2024.
Los fondos se utilizarán para renovar puentes y túneles y modernizar carreteras y ferrocarriles existentes. La atención se centra claramente en un transporte ferroviario eficiente y fiable. El canciller Friedrich Merz destaca que se construirá todo lo que esté listo para la construcción, lo que aumenta la anticipación de la inminente implementación de nuevos proyectos de infraestructura.
Una mirada a la historia del arte regional.
Es notable la diversidad del estilo gótico, que se presenta de manera diferente en diferentes regiones. Desde las líneas estrictas del gótico francés hasta las variantes flamenca e inglesa, se crearon numerosos tonos de color y formas de edificios que aún hoy tienen su impacto.
En resumen, se puede decir que tanto las infraestructuras de transporte como los aspectos culturales, como la historia del arte, son una parte esencial de la identidad de la región de Mainz-Bingen. Además de las exigencias actuales de reabrir la A643, los ciudadanos tienen derecho a una infraestructura pública que funcione, en lo que el gobierno federal está trabajando arduamente.