¡Atención conductores! ¡Dónde hay relámpagos hoy en Kirchberg!

¡Atención conductores! ¡Dónde hay relámpagos hoy en Kirchberg!

El 18 de julio de 2025, no solo el tiempo estará en su mejor momento, sino que la monitorización del tráfico móvil también volverá a estar ocupada. Como informa news.de, ya hay varios radares móviles en Kirchberg y Lieck dispuestos a prestar atención a la velocidad de los usuarios de la vía. ¡Se requiere una buena habilidad para la seguridad vial!

Los radares móviles están actualmente bien situados: en Unzenberg, en la B 50, donde el límite de velocidad es de 120 km/h, se registró un radar a las 12:23 horas. También en Lieck, en la carretera elevada, hay un radar activo que registra el exceso de velocidad con un límite de velocidad de 20 km/h desde las 11:04 horas. En ambas zonas se realizan controles de velocidad, lo que recuerda con mayor claridad las normas de tráfico.

Sensibilizar a los usuarios de la vía

Pero ¿por qué las autoridades confían en los radares móviles? Como bussgeldkatalog.net explica, no se trata sólo de castigo. Más bien, la campaña pretende sensibilizar a los conductores sobre los peligros del tráfico rodado. Los radares móviles utilizados por la policía y las autoridades reguladoras registran especialmente el exceso de velocidad y las infracciones de semáforo en rojo. La táctica detrás de esto es la flexibilidad: se pueden colocar bruscamente en lugares peligrosos, lo que aumenta notablemente el efecto sorpresa.

La funcionalidad es versátil. Ya sea tecnología láser o de radar, sistemas de seguimiento por vídeo, barreras luminosas, sensores piezoeléctricos o bucles de inducción, los radares de tráfico móviles utilizan una amplia variedad de técnicas de medición para registrar con precisión las infracciones. Además, sanciones como multas, puntos en Flensburgo o incluso prohibiciones de circulación son perfectamente posibles, como subraya bussgeldkatalog.org.

Tolerancias y violaciones

Sin embargo, los peligros no residen sólo en la velocidad. Se aplican tolerancias específicas a las infracciones por exceso de velocidad: para velocidades de hasta 100 km/h, se deducen 3 km/h, mientras que a partir de 100 km/h se deducen incluso 3 puntos porcentuales del importe de la multa. Estas normas se aplican tanto a los sistemas de flash móviles como a los fijos, y los impactantes "destellos de los radares de tráfico", normalmente desde delante, para captar las matrículas y la cara del conductor son a menudo causa de gran insatisfacción entre los conductores.

También cabe destacar que existen radares especiales que funcionan sin flash visible, los llamados radares de luz negra, y que se utilizan en túneles. Estos dispositivos utilizan luz infrarroja para detectar infracciones sin asustar al conductor.

La vigilancia del tráfico móvil tiene mucho que ofrecer y proporciona pruebas valiosas en caso de infracciones para garantizar la seguridad vial. Sin embargo, si sigues las normas, normalmente podrás pasar por Kirchberg y Lieck sin preocupaciones.