Attention conducteurs ! Là où il y a des éclairs au Kirchberg aujourd’hui !

Attention conducteurs ! Là où il y a des éclairs au Kirchberg aujourd’hui !

Le 18 juillet 2025, non seulement la météo sera sous son meilleur jour, mais la surveillance mobile du trafic aura également à nouveau du pain sur la planche. Comme le rapporte news.de, il existe désormais plusieurs radars mobiles au Kirchberg et à Lieck, prêts à surveiller la vitesse des usagers de la route. Un bon sens de la sécurité routière est requis !

Les radars mobiles sont actuellement bien placés : à Unzenberg, sur la B 50, où la vitesse est limitée à 120 km/h, un radar a été enregistré à 12h23. Un radar est également actif à Lieck, sur la route surélevée, et enregistre depuis 11h04 les excès de vitesse limités à 20 km/h. Des contrôles de vitesse sont prévus dans les deux zones, ce qui constitue un rappel plus fort du code de la route.

Sensibiliser les usagers de la route

Mais pourquoi les autorités s’appuient-elles sur les radars mobiles ? Comme l'explique bussgeldkatalog.net, il ne s'agit pas seulement de punition. La campagne vise plutôt à sensibiliser les conducteurs aux dangers de la circulation routière. Les radars mobiles utilisés par la police et les autorités de régulation enregistrent notamment les excès de vitesse et les infractions aux feux rouges. La tactique derrière cela est la flexibilité : ils peuvent être installés brusquement dans des endroits dangereux, ce qui augmente sensiblement l'effet de surprise.

La fonctionnalité est polyvalente. Qu'il s'agisse de technologie laser ou radar, de systèmes de suivi vidéo, de barrières lumineuses, de capteurs piézoélectriques ou de boucles d'induction, les radars mobiles utilisent une grande variété de techniques de mesure pour enregistrer avec précision les infractions. De plus, des sanctions telles que des amendes, des points à Flensburg ou même des interdictions de conduire sont tout à fait possibles, comme le souligne bussgeldkatalog.org.

Tolérances et violations

Mais les dangers ne résident pas seulement dans la vitesse. Des tolérances spécifiques s'appliquent aux excès de vitesse : pour des vitesses allant jusqu'à 100 km/h, 3 km/h sont déduits, tandis qu'au-delà de 100 km/h, même 3 points de pourcentage sont déduits du montant de l'amende. Ces règles s'appliquent aussi bien aux systèmes de flash mobiles que fixes, et les choquants « flashs radars » - généralement de face - pour capturer les plaques d'immatriculation et le visage du conducteur sont souvent la cause d'un grand mécontentement parmi les conducteurs.

Il convient également de noter qu'il existe des radars spéciaux qui fonctionnent sans flash visible - appelés radars à lumière noire - et qui sont utilisés dans les tunnels. De tels appareils utilisent la lumière infrarouge pour détecter les infractions sans effrayer le conducteur.

La surveillance mobile du trafic a beaucoup à offrir et fournit des preuves précieuses en cas d'infraction pour garantir la sécurité routière. Cependant, si vous respectez les règles, vous pouvez généralement traverser Kirchberg et Lieck sans aucun souci.