Politsei kiirendab kiiresti: kiirusrikkujad ja mobiiltelefonide kasutajad tabati!

Politsei kiirendab kiiresti: kiirusrikkujad ja mobiiltelefonide kasutajad tabati!

Mis toimub Kölni tänavatel? 16. jaanuaril 2026 viis politsei Mutterstadti ja Dannstadt-Schauernheimi vahelisel Neustadter Straßel läbi mitmeid liikluskontrolle. Nende kontrollide käigus tabati üheksa juhti liiga kiiresti sõitmast. Eriti kiire sõitja kihutas 95 km/h, kuigi lubatud oli vaid 70 km/h. Nüüd ootab teda Flensburgis 100-eurone trahv ja üks punkt.

Kuid see polnud veel kõik. Kolm juhti pidid Flensburgis ootama ka 100-eurost trahvi ja ühte punkti, kuna kasutasid sõidu ajal mobiiltelefone. Politsei kasutab selliseid kontrolle mitte ainult liiklusrikkujate tabamiseks, vaid ka piirkonna liiklusohutuse suurendamiseks. Õhtuks oli aga juhtimine nihkunud: Speyerer Strassel tõmmati liiklusest välja 34-aastane mees. Tema auto oli varustatud esitulede ja rataste volitamata tehniliste muudatustega. Politsei avastas liiklusohutuses puudusi ja koostas juhile kolm puuduste kohta. Tal lubati ainult otse koju.

Liikluskontroll ennetava meetmena

Liiklusjärelevalve tulemused pole olulised ainult mõjutatud isikute jaoks. Balm.bund.de praeguse raporti kohaselt vaadatakse alates 2024. aastast põhjalikult üle kontrollide salvestamine ja esitamine. Eesmärk on ühendada erinevad liikluskorralduselemendid ja need ümber töötada. Liiklusohutuse edasiseks parandamiseks on integreeritud tehnilised uuendused, nagu sensorjuhtimisseadmed.

Samuti on föderaalvalitsus võtnud eesmärgiks vähendada liiklussurmade arvu 2030. aastaks 40 protsendi võrra. Föderaalse transpordi ja digitaalse infrastruktuuri ministeeriumi (BMV) teatel tuleks saavutada "Vision Zero", st liikluses hukkunute arv null. Selleks loodi riikide ja omavalitsuste ühiste jõupingutuste ühendamiseks “Liiklusohutuse pakt”. See algatus on osa regulaarselt uuendatavast liiklusohutusprogrammist, mida vaadatakse üle iga kümne aasta järel.

Tee liiklusohutuse poole

Erilist tähelepanu pööratakse uute tehnoloogiate edendamisele, et muuta sõitmine ohutumaks. Nende hulka kuuluvad muu hulgas abisüsteemid, mis leiavad tee nii autodesse kui ka tarbesõidukitesse. Alates 7. juulist 2024 on uutele sõidukitele kohustuslik pöördeabisüsteemide paigaldamine, mis on järjekordne samm ohutuse suunas meie teedel.

Ohutustöid teostab Saksamaa Liiklusohutusnõukogu. V. (DVR), mis annab regulaarselt teavet projektide ja sündmuste kohta. Üldist liiklusohutuse parandamise strateegiat toetab BMV ulatuslik rahastus ning iga-aastane 15,4 miljoni euro suurune eraldis näitab, et siin on tõsine mure teede ohutumaks muutmise nimel.

Kokkuvõttes võib öelda, et liiklusjärelevalve ja ennetavad meetmed on oluliseks vahendiks liiklusohutuse tõstmisel. Juhtimistest saadud kogemused ja strateegiate pidev kohandamine on üliolulised, et veelgi minimeerida õnnetuste ohtu ja suurendada usaldust liiklusohutuse vastu.

Liiklusülevaadete ja käimasolevate liiklusohutusalaste jõupingutuste kohta lisateabe saamiseks külastage nende veebisaiti rheinpfalz.de, palsam.bund.de ja bmv.de.