La police accélère rapidement : les contrevenants et les utilisateurs de téléphones portables arrêtés !

La police accélère rapidement : les contrevenants et les utilisateurs de téléphones portables arrêtés !

Que se passe-t-il dans les rues de Cologne ? Le 16 janvier 2026, la police a procédé à une série de contrôles routiers dans la Neustadter Straße, entre Mutterstadt et Dannstadt-Schauernheim. Lors de ces contrôles, neuf conducteurs ont été surpris en train de rouler trop vite. Un pilote particulièrement rapide courait à 95 km/h, alors que seulement 70 km/h étaient autorisés. Il risque désormais une amende de 100 euros et un point à Flensburg.

Mais ce n'était pas tout. Trois conducteurs ont également dû s'attendre à une amende de 100 euros et d'un point à Flensburg pour avoir utilisé leur téléphone portable au volant. La police utilise ces contrôles non seulement pour arrêter les contrevenants, mais aussi pour accroître la sécurité routière dans la région. Dans la soirée, cependant, le contrôle avait changé : un homme de 34 ans a été retiré de la circulation dans la Speyerer Strasse. Sa voiture était équipée de modifications techniques non autorisées sur les phares et les roues. La police a découvert des manquements en matière de sécurité routière et a délivré trois rapports de carence au conducteur. Il était seulement autorisé à rentrer directement chez lui.

Le contrôle de la circulation à titre préventif

Les résultats des contrôles de la circulation ne sont pas seulement importants pour les personnes concernées. Selon un rapport actuel de balm.bund.de, l'enregistrement et la présentation des contrôles seront fondamentalement révisés à partir de 2024. L'objectif est de combiner les différents éléments du contrôle du trafic et de les retravailler. Des innovations techniques, telles que des commandes par capteurs, sont intégrées pour améliorer encore la sécurité routière.

Le gouvernement fédéral s'est également fixé pour objectif de réduire le nombre de morts sur les routes de 40 % d'ici 2030. Comme le rapporte le ministère fédéral des Transports et de l'Infrastructure numérique (BMV), la « Vision Zéro » doit être atteinte, c'est-à-dire zéro décès sur la route. A cet effet, le « Pacte pour la sécurité routière » a été créé pour combiner les efforts conjoints des États et des communes. Cette initiative s'inscrit dans le cadre du programme de sécurité routière régulièrement mis à jour et révisé tous les dix ans.

Le chemin vers la sécurité routière

Une attention particulière est portée à la promotion de nouvelles technologies visant à rendre la conduite plus sûre. Il s'agit notamment des systèmes d'assistance qui font leur apparition aussi bien dans les voitures que dans les véhicules utilitaires. À partir du 7 juillet 2024, l’installation de systèmes d’aide au virage dans les véhicules neufs sera obligatoire, ce qui représente une étape supplémentaire vers la sécurité sur nos routes.

Les travaux de sécurité sont effectués par le Conseil allemand de la sécurité routière. V. (DVR), qui informe régulièrement sur les projets et les événements. La stratégie globale visant à améliorer la sécurité routière est soutenue par un financement important du BMV, et le budget annuel de 15,4 millions d'euros montre qu'il existe une réelle préoccupation pour rendre les routes plus sûres.

Dans l’ensemble, on peut affirmer que la surveillance du trafic et les mesures préventives constituent un outil important pour accroître la sécurité routière. L'expérience acquise grâce aux contrôles et l'ajustement continu des stratégies sont essentiels pour minimiser davantage le risque d'accidents et accroître la confiance dans la sécurité de la circulation routière.

Pour plus de détails sur les examens du trafic et les efforts en cours en matière de sécurité routière, visitez leur site Web. rheinpfalz.de, baume.bund.de et bmv.de.