Policija greitai pagreitina: greičio pažeidėjai ir mobiliųjų telefonų vartotojai sugauti!

Policija greitai pagreitina: greičio pažeidėjai ir mobiliųjų telefonų vartotojai sugauti!

Kas vyksta Kelno gatvėse? 2026 m. sausio 16 d. policija atliko keletą eismo patikrinimų Neustadter Straße gatvėje tarp Mutterstadt ir Dannstadt-Schauernheim. Per šiuos patikrinimus įkliuvo devyni vairuotojai, važiavę per greitai. Ypač greitas vairuotojas lenktyniavo 95 km/val., nors buvo leidžiamas tik 70 km/val. Dabar jam gresia 100 eurų bauda ir vienas taškas Flensburge.

Bet tai buvo dar ne viskas. Trys vairuotojai taip pat turėjo tikėtis 100 eurų baudos ir vieno taško Flensburge, nes vairuodami naudojosi mobiliaisiais telefonais. Tokias patikras policija naudoja ne tik eismo pažeidėjus gaudyti, bet ir eismo saugumui regione didinti. Tačiau vakare kontrolė pasikeitė: Speyerer Strasse gatvėje iš eismo pašalintas 34 metų vyras. Jo automobilyje buvo atlikti neleistini priekinių žibintų ir ratų techniniai pakeitimai. Policija nustatė eismo saugumo trūkumus ir vairuotojui surašė tris trūkumus. Jam buvo leista eiti tik tiesiai namo.

Eismo kontrolė kaip prevencinė priemonė

Eismo kontrolės rezultatai svarbūs ne tik nukentėjusiems. Remiantis dabartine balm.bund.de ataskaita, nuo 2024 m. bus iš esmės peržiūrėtas kontrolės įrašymas ir pateikimas. Siekiama sujungti įvairius eismo valdymo elementus ir juos pertvarkyti. Siekiant dar labiau pagerinti eismo saugumą, integruotos techninės naujovės, pavyzdžiui, jutiklių valdikliai.

Federalinė vyriausybė taip pat užsibrėžė tikslą iki 2030 m. sumažinti žuvusiųjų eismą 40 procentų. Kaip praneša Federalinė transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerija (BMV), turėtų būti pasiekta nulinė vizija, t. y. nulis žuvusiųjų kelių eisme. Tuo tikslu buvo sukurtas „Saugaus kelių eismo paktas“, kuris apjungia bendras valstybių ir savivaldybių pastangas. Ši iniciatyva yra reguliariai atnaujinamos saugaus eismo programos dalis, kuri peržiūrima kas dešimt metų.

Kelias į saugumą kelyje

Ypatingas dėmesys skiriamas naujų technologijų propagavimui, kad vairavimas būtų saugesnis. Tai, be kita ko, ir pagalbinės sistemos, kurios atsiduria tiek automobiliuose, tiek komercinėse transporto priemonėse. Nuo 2024 m. liepos 7 d. naujose transporto priemonėse bus privaloma įrengti posūkio pagalbines sistemas, o tai yra tolesnis žingsnis saugumo keliuose link.

Saugos darbus atlieka Vokietijos kelių eismo saugumo taryba. V. (DVR), kuri nuolat teikia informaciją apie projektus ir renginius. Bendrą kelių eismo saugumo gerinimo strategiją palaiko didelis BMV finansavimas, o kasmetinis 15,4 milijono eurų atidėjimas rodo, kad čia yra rimtas susirūpinimas, kad keliai būtų saugesni.

Apibendrinant galima teigti, kad eismo stebėjimas ir prevencinės priemonės yra svarbi priemonė eismo saugumui didinti. Patirtis, įgyta naudojant kontrolę ir nuolatinis strategijų koregavimas, yra labai svarbūs siekiant dar labiau sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką ir padidinti pasitikėjimą kelių eismo saugumu.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie eismo apžvalgas ir nuolatines kelių saugumo pastangas, apsilankykite jų svetainėje rheinpfalz.de, balm.bund.de ir bmv.de.