توسيع السكك الحديدية الحضرية في لودفيغسهافن: سوف يسافر Pfalztram قريبًا إلى وجهات جديدة!

توسيع السكك الحديدية الحضرية في لودفيغسهافن: سوف يسافر Pfalztram قريبًا إلى وجهات جديدة!

تهب رياح جديدة عبر لودفيغسهافن! ومن خلال مشروع "Pfalztram"، تمتلك المدينة خططًا طموحة لتوسيع شبكة السكك الحديدية الخفيفة إلى Pfingstweide وخارجها. وفقًا لـ rheinpfalz.de، أكثر من 21 مليون مسافر لكل منهم يمكن أن يأمل العام في خيارات نقل أفضل.

يمكن أن يتم حفل وضع حجر الأساس لـ "توسعة السكك الحديدية الحضرية Vorderpfalz" في السنوات الخمس المقبلة. لن تؤدي خطوط السكك الحديدية الخفيفة الجديدة إلى بفينغستفايد في الشمال فحسب، بل ستؤدي أيضًا إلى دانشتات-شاورنهايم في الغرب وإلى فالدسي في الجنوب. ويفتح هذا اتصالات جديدة لم يكن من الممكن الوصول إليها في السابق إلا عن طريق الحافلات أو السيارات، ويهدف إلى تخفيف تدفقات الركاب بشكل كبير.

مركز نقل قيد الإنشاء

ومن خلال "بفالزترام"، تسعى مدينة لودفيغسهافن إلى تحقيق هدف ترسيخ نفسها كمركز نقل مركزي في المنطقة. تقوم جمعية النقل العام في جنوب راينلاند بالاتينات (ZÖPNV) بالمساهمة في مشروع التخطيط الأولي وتمويله بمبلغ ضخم يبلغ ثلاثة ملايين يورو. في مرحلة التصور الأولي، يجري العمل حاليًا على المسار المحدد. وتكتسي مشاركة المجتمعات المحلية والمواطنين المتضررين أهمية خاصة، لأنه لا يمكن لشبكة النقل أن تلبي احتياجات السكان إلا معًا.

تُظهر حسابات الجدوى الاقتصادية للطرق الجديدة أرقامًا واعدة: يمكن توفير حوالي 5200 مسافر جديد وحوالي 4200 رحلة بالسيارة على طول الطريق إلى فالدسي يوميًا. يمكن أن يضم الاتصال بـ Dannstadt 7500 عميل جديد محتمل وتوفير 6000 رحلة بالسيارة بشكل مثير للإعجاب. وقد تم بالفعل اتخاذ الخطوات الأولى نحو التنفيذ.

الركاب في التحول النقل

إن التحويل المخطط للبنية التحتية للنقل في لودفيغسهافن يندرج أيضًا في سياق تحول النقل الألماني. وفقًا لـ Statista، تهدف الحكومة الفيدرالية إلى زيادة عدد الركاب في وسائل النقل العام المحلية بشكل كبير بحلول عام 2030. ولا ينبغي أن يؤدي التحول من السيارات والطائرات إلى القطارات والحافلات إلى تقليل الانبعاثات الضارة بالمناخ فحسب، بل يجب أيضًا أن يزيد السلامة المرورية.

يظل الالتزام بالمواعيد أحد أهم المعايير لركاب النقل المحلي. عاد عدد مستخدمي النقل بالسكك الحديدية في ألمانيا مؤخرًا إلى مستويات قياسية تقريبًا عندما يتعلق الأمر بخطوط الترام والحافلات. يُظهر نجاح تذكرة Deutschlandticket، التي اجتذبت أكثر من 13 مليون شخص بوسائل النقل المحلية منذ مايو 2023، أن الناس على استعداد للمشاركة في مسألة التنقل.

إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها، فمن الممكن أن يبدأ التخطيط الهندسي لخطوط السكك الحديدية الخفيفة الجديدة في وقت مبكر من ربيع عام 2026. ويمكن تشغيل المسارات الأولى في الموعد المحدد في غضون عشر سنوات تقريبًا. لا توجد حتى الآن معلومات محددة حول إجمالي التكاليف، ولكن لا يزال هناك أمل في الحصول على تمويل كبير من الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات. لقد قامت المدينة بواجبها وتعتمد على تخطيط مروري بعيد النظر - أخبار جيدة للركاب في لودفيغسهافن والمنطقة!