Kaupunkiradan laajennus Ludwigshafenissa: Pfalztram matkustaa pian uusiin kohteisiin!

Kaupunkiradan laajennus Ludwigshafenissa: Pfalztram matkustaa pian uusiin kohteisiin!

Raikas tuuli puhaltaa Ludwigshafenin läpi! "Pfalztram"-hankkeen myötä kaupungilla on kunnianhimoisia suunnitelmia laajentaa pikaraitiotieverkkoa Pfingstweideen ja sen ulkopuolelle. Tiedon rheinpfalz.de mukaan joka vuosi yli 2 miljoonaa matkustajaa,4. voi toivoa parempia kuljetusvaihtoehtoja.

"Vorderpfalzin kaupunkirautatien laajentamisen" uraauurtava seremonia voidaan järjestää seuraavan viiden vuoden aikana. Uudet pikaraitiotielinjat eivät johda vain Pfingstweiden pohjoiseen, vaan myös Dannstadt-Schauernheimiin lännessä ja Waldseen etelässä. Tämä avaa uusia yhteyksiä, joihin aiemmin pääsi vain bussilla tai henkilöautolla ja jonka tarkoituksena on keventää merkittävästi työmatkavirtoja.

Kuljetuskeskus rakenteilla

"Pfalztramin" avulla Ludwigshafenin kaupunki pyrkii vakiinnuttamaan asemansa keskeiseksi liikennekeskukseksi alueella. Etelä-Rheinland-Pfalzin joukkoliikenneyhdistys (ZÖPNV) on ottamassa esille ja rahoittaa alustavaa suunnitelmaluonnosta huimilla kolmella miljoonalla eurolla. Alustavassa suunnitteluvaiheessa työstetään parhaillaan tarkkaa reittiä. Kohdeyhteisöjen ja kansalaisten osallistuminen on erityisen tärkeää, koska vain yhdessä liikenneverkko voi vastata väestön tarpeisiin.

Uusien reittien taloudellisesta kannattavuudesta tehdyt laskelmat osoittavat lupaavia lukuja: noin 5 200 uutta matkustajaa ja noin 4 200 automatkaa voitaisiin säästää joka päivä Waldseen reitillä. Dannstadtin yhteydellä voisi olla 7 500 potentiaalista uutta asiakasta ja vaikuttavat 6 000 automatkaa säästyy. Ensimmäiset askeleet täytäntöönpanoa kohti on jo otettu.

Työmatkalaiset liikennemuutoksessa

Ludwigshafenin liikenneinfrastruktuurin suunniteltu muutos on myös osa Saksan liikennemuutosta. Statistan mukaan liittovaltion hallitus pyrkii lisäämään merkittävästi paikallisen joukkoliikenteen matkustajien määrää vuoteen 2030 mennessä. Autoista ja lentokoneista juniin ja linja-autoihin siirtymisen ei pitäisi ainoastaan ​​vähentää ilmastoa haitallisia päästöjä, vaan myös lisätä liikenneturvallisuutta.

Täsmällisyys on edelleen yksi tärkeimmistä kriteereistä paikallisliikenteen matkustajille. Saksan rautatieliikenteen käyttäjämäärät ovat viime aikoina palanneet lähes ennätystasolle raitiovaunu- ja bussilinjojen osalta. Deutschlandticketin menestys, joka on houkutellut yli 13 miljoonaa ihmistä paikallisliikenteeseen toukokuusta 2023 lähtien, osoittaa, että ihmiset ovat valmiita osallistumaan liikkuvuuskysymykseen.

Jos kaikki sujuu suunnitellusti, uusien pikaraitiotielinjojen suunnittelu voitaisiin aloittaa jo keväällä 2026. Ensimmäiset reitit voidaan ottaa aikataulussa käyttöön noin kymmenen vuoden kuluttua. Kokonaiskustannuksista ei vielä ole konkreettista tietoa, mutta liittovaltion ja osavaltioiden hallituksilta on edelleen toivoa lukuisista rahoista. Kaupunki on tehnyt läksynsä ja luottaa kaukonäköiseen liikenteen suunnitteluun – hyviä uutisia Ludwigshafenin ja alueen työmatkalaisille!