Rozwój kolei miejskiej w Ludwigshafen: Pfalztram wkrótce pojedzie do nowych miejsc!

Rozwój kolei miejskiej w Ludwigshafen: Pfalztram wkrótce pojedzie do nowych miejsc!

Świeży wiatr wieje przez Ludwigshafen! Dzięki projektowi „Pfalztram” miasto ma ambitne plany rozbudowy sieci kolei lekkiej do Pfingstweide i dalej. Według rheinpfalz.de ponad 21 milionów pasażerów każdego roku może mieć nadzieję na lepsze opcje transportu.

Ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod „rozbudowę kolei miejskiej w Vorderpfalz” może nastąpić w ciągu najbliższych pięciu lat. Nowe linie kolei miejskiej będą prowadzić nie tylko do Pfingstweide na północy, ale także do Dannstadt-Schauernheim na zachodzie i do Waldsee na południu. Otwiera to nowe połączenia, do których wcześniej można było dotrzeć wyłącznie autobusem lub samochodem, i ma znacząco odciążyć ruch osób dojeżdżających do pracy.

Powstaje węzeł komunikacyjny

Dzięki „Pfalztram” miasto Ludwigshafen realizuje cel, jakim jest zdobycie pozycji centralnego węzła komunikacyjnego w regionie. Stowarzyszenie transportu publicznego Nadrenia-Palatynat Południe (ZÖPNV) włącza się i finansuje wstępny projekt planu olbrzymią sumą trzech milionów euro. Obecnie w początkowej fazie koncepcji trwają prace nad dokładną trasą. Zaangażowanie dotkniętych społeczności i obywateli jest szczególnie ważne, ponieważ tylko wspólnie sieć transportowa może zaspokoić potrzeby ludności.

Obliczenia dotyczące opłacalności nowych tras pokazują obiecujące liczby: każdego dnia na trasie do Waldsee można by zaoszczędzić około 5200 nowych pasażerów i około 4200 przejazdów samochodem. Połączenie do Dannstadt mogłoby pochwalić się 7500 potencjalnymi nowymi klientami i imponującymi zaoszczędzonymi 6000 przejazdami samochodowymi. Pierwsze kroki w kierunku wdrożenia zostały już podjęte.

Osoby dojeżdżające do pracy w okresie transformacji transportu

Planowana przebudowa infrastruktury transportowej w Ludwigshafen wpisuje się również w kontekst transformacji transportu w Niemczech. Według Statista rząd federalny dąży do znacznego zwiększenia liczby pasażerów w lokalnym transporcie publicznym do 2030 r. Przejście z samochodów i samolotów na rzecz pociągów i autobusów powinno nie tylko zmniejszyć emisję szkodliwych dla klimatu, ale także zwiększyć bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Punktualność pozostaje jednym z najważniejszych kryteriów dla pasażerów transportu lokalnego. Liczba użytkowników niemieckiego transportu kolejowego w ostatnim czasie powróciła do niemal rekordowego poziomu, jeśli chodzi o linie tramwajowe i autobusowe. Sukces biletu Deutschlandticket, który od maja 2023 r. przyciągnął ponad 13 mln osób korzystających z transportu lokalnego, pokazuje, że ludzie są gotowi zaangażować się w kwestię mobilności.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, planowanie techniczne nowych linii kolei lekkiej mogłoby rozpocząć się już wiosną 2026 r. Pierwsze trasy mogłyby zostać oddane do użytku zgodnie z harmonogramem za około dziesięć lat. Nadal nie ma konkretnych informacji na temat całkowitych kosztów, ale nadal istnieje nadzieja na liczne fundusze ze strony rządów federalnych i stanowych. Miasto odrobiło pracę domową i polega na dalekowzrocznym planowaniu ruchu – dobra wiadomość dla osób dojeżdżających do pracy w Ludwigshafen i regionie!