Scheepsongeval op de Moezel: Drie gewonden na sluisbotsing!

Scheepsongeval op de Moezel: Drie gewonden na sluisbotsing!

Vandaag, 3 juli 2025, heeft zich op de Moezel een ernstig incident voorgedaan toen een passagiersschip in aanvaring kwam met een sluisdeur bij de St. Aldegundsluis. De situatie wordt steeds meer een uitdaging voor het scheepvaartverkeer in de regio. De sluisdeur raakte zwaar beschadigd waardoor alle sluisoperaties voorlopig moesten worden opgeschort. Over de exacte gevolgen voor het scheepvaartverkeer op de Moezel bestaat momenteel geen duidelijkheid.

Het ongeval gebeurde in de middag toen het passagiersschip, dat passagiers vervoerde, de sluis probeerde binnen te varen. Door de aanvaring kon het schip echter op eigen kracht achteruit varen en ligt nu voor de sluis. Gelukkig waren er geen levensbedreigende verwondingen; in totaal raakten echter drie mensen gewond. Een andere persoon had medische hulp nodig vanwege hoge temperaturen. Zoals Tagesschau meldt, heeft een deskundige al beloofd donderdag te arriveren om de omvang van de schade te beoordelen. Het onderzoek naar het ongeval is gaande.

Schade en moeilijkheden

De schade aan de sluisdeur is nog onduidelijk en wordt momenteel onderzocht door deskundigen van de Dienst Water- en Scheepvaart. De omvang van de vernieling doet vermoeden dat de sluis lange tijd buiten werking kan blijven. Deskundigen gaan ervan uit dat de Moezel tot eind maart 2026 gesloten blijft voor het scheepvaartverkeer – een ontwikkeling die ernstige economische gevolgen kan hebben voor de regio. [RND].

Soortgelijke incidenten hebben zich in het verleden voorgedaan, zoals een ongeval in december 2024 bij de Moezelsluis bij Müden, waarbij een vrachtschip zonder remmen de sluis binnenreed. Ook dit incident leidde tot ernstige schade en daaruit voortvloeiende verkeerschaos op de Moezel. De directeur van de haven van Trier heeft de huidige situatie omschreven als een “worst case scenario”, terwijl de IHK Trier oproept tot een dringend noodzakelijke uitbreiding van de Moezelsluizen om dergelijke incidenten in de toekomst te voorkomen.

Een vooruitblik op de komende maanden

De economische schade veroorzaakt door de sluiting van het scheepvaartverkeer kan niet worden onderschat. Schepen die richting de Rijn of zelfs naar de Franse grens willen varen, zitten vast en stapelen zich op. Schifffahrtsverein meldt ongeveer 70 vastzittende schepen. Terwijl de staatsautoriteiten proberen de situatie zo snel mogelijk op te lossen, moeten veel bedrijven overstappen op alternatieve transportroutes. Deze overstap naar vrachtwagens of spoor brengt extra kosten en logistieke uitdagingen met zich mee.

Samenvattend valt nog te bezien hoe de situatie aan de Moezel zich verder zal ontwikkelen. Terwijl de experts de schade in kaart brengen, hopen alle betrokkenen op een snelle oplossing zodat de scheepvaart snel weer normaal kan verlopen.