Suche
Mein Konto
Het mysterie van de Hauensteiner-fietsdozen: wachtlijst en inconsistenties!
Onzekerheden over fietsboxen in Hauenstein: wachtlijsten, gunningsvoorwaarden en geplande uitbreidingen staan centraal.
Het mysterie van de Hauensteiner-fietsdozen: wachtlijst en inconsistenties!
In Hauenstein wordt veel giswerk gedaan over de gunningsvoorwaarden voor de populaire fietsboxen. Deze zijn voor fietsers van groot belang, maar hoe ze eraan te komen is voor veel mensen niet duidelijk. Noch de voormalige plaatselijke burgemeester Michael Zimmermann, noch de zittende burgemeester Steffen Mellein hadden een antwoord klaar in de gemeenteraad. Dit brengt burgers van streek, zo legt Kerstin Riffel uit: Ze probeerde een box te huren, maar was aan dovemansoren gericht en belandde vervolgens op de wachtlijst zonder ooit goed geïnformeerd te zijn. Dit maakt duidelijk dat de vraag groot is en dat er een lange wachtlijst is.
Er doen geruchten de ronde over mogelijke erfenissen of schenkingen aan bekenden. Hoewel er besloten werd om nieuwe dozen aan te schaffen, blijft het bestaande systeem ondoorzichtig. De vraag rijst altijd: wat zit er eigenlijk in deze dozen? Zijn daar echt fietsen? Of schuilen er nog andere geheimen achter de afsluitbare deuren?
Huidige situatie op het centraal station
Met een fluctuatie van slechts 4 tot 6 huurderswisselingen per jaar is het systeem redelijk stabiel, maar uitbreidingen zijn nauwelijks mogelijk. Het bestuur heeft verder geen plannen voor afsluitbare boxen omdat het risico op vandalisme en de schoonmaakinspanning te groot zijn. In plaats daarvan zou de uitbreiding van niet-afgesloten fietsparkeermogelijkheden aangepakt kunnen worden. De geschatte kosten voor de aanschaf van vijf nieuwe dozen bedragen ongeveer 8.000 euro. Voor tien dozen is de prijs bijna het dubbele.
Fietsstations in focus
Als onderdeel van het vervoersontwikkelingsplan Koblenz 2030 wordt ook de oprichting van fietsstations met werkplaatsen en verhuur overwogen. Ondanks de grote belangstelling blijft de uitvoering achterwege vanwege de beschikbaarheid van geschikte ruimte. Op 28 september 2017 is besloten om aan de westelijke uitgang een fietsenstalling te bouwen. De bouw van een collectieve garage zal binnenkort plaatsvinden en zal naar schatting tussen de 40.000 en 50.000 euro kosten. Investeringen in fietsstations kunnen worden ondersteund met overheidssubsidies.
Het straatmeubilair, waartoe ook fietsenbakken behoren, wordt vervaardigd door bedrijven als Zimmermann Stadtmöblierung. Er wordt veel nadruk gelegd op kwaliteit: de producten worden in eigen huis vervaardigd en bieden vijf jaar garantie op materiaal en afwerking. Deze inzet zorgt ervoor dat de infrastructuur in steden niet alleen aantrekkelijk maar ook functioneel blijft. Uiteindelijk profiteert iedereen van een goed ontwikkelde fietsinfrastructuur, of het nu gaat om woon-werkverkeer of om in het weekend ontspannen te fietsen.