Uus Alfa Romeo Tonale: sportlik, hübriidne ja täis üllatusi!

Uus Alfa Romeo Tonale: sportlik, hübriidne ja täis üllatusi!

Alfa Romeo Tonale on värskelt muudetud disainiga ja tugevam kui kunagi varem. Eelkõige annab uus radiaatorivõre, mida nimetatakse ka "Scudettoks", sportliku ja silmatorkava välimuse. Laiem rööbastee ja valik 19-20-tolliste rataste vahel muudavad selle maanteedel pilkupüüdvaks. Aga see on alles algus! Sisekujundus pakub tõelist hea enesetunde atmosfääri koos punase naha, musta Alcantara ja tipptasemel ümbritseva valgustusega. Et te ei külmuks ka jahedatel temperatuuridel, on istmed varustatud ventilatsiooni, soojenduse ja kaheksasuunalise reguleerimisega. Kõigest sellest teatab Auto Illustrierte.

Mootori osas läheb asi põnevaks! Uus Tonale on saadaval kahes variandis: 1,5-liitrine mahehübriidbensiinimootor on 175 hj, pistikhübriidversioonil aga 270 hj. Keskkonnakaitsjad võivad olla õnnelikud, sest mõlemad mudelid vastavad Euro 6E bis standardile. Uuendatud šassiitehnoloogia tagab ka alajuhitavuse hõlpsa vältimise. Brembo pidurite ja Q4 nelikveoga Tonale sobib ideaalselt igaks sõidutingimusteks.

Hübriidvalikud ja jõudlus

Hübriidversiooni jõuallikaks on 1,3-liitrine turbomootor, mida toetab 15,5 kWh aku. See aku, mida tuleb laadida laadimisjaama kaudu, annab Tonalele eriti ökoloogilise hõngu. Gaasiversioon seevastu avaldab muljet 2,0-liitrise turbomootoriga, mis annab palju võimsust 268 hj. Mõlemad mudelid on varustatud üheksakäigulise automaatkäigukastiga ja pakuvad kõiki vajalikke mugavusi, mida ühelt kaasaegselt sõidukilt oodata võiks. Alfa Romeo USA andmetel on gaasimootoriga versiooni baashind ligikaudu 9000 dollarit odavam kui hübriidversioonil.

Neile, kes soovivad midagi erilist, on saadaval ka piiratud “Tributo Italiano” eriväljaanne. See ei paista mitte ainult kosmeetiliste muudatustega, vaid ka tehniliste uuendustega. Olenevalt mudelist algavad hinnad 38 490 USA dollarist baasbensiini mudeli puhul kuni 53 990 USA dollarini eksklusiivse eriväljaande puhul.

Tehnilised omadused ja mugavus

Tonale tehniline varustus ei jäta soovida. Standardvarustuses on 12,3-tolline draiveriekraan ja 10,3-tolline puuteekraan. Kaasas on ka juhtmevaba mobiiltelefoni laadimisjaam ja soojendusega esiistmed. Lisavarustusse kuuluv 12 kõlariga Harman Kardon helisüsteem tagab tõelise meelelahutuse, samas kui turvaelemendid, nagu adaptiivne püsikiiruse hoidja ja pimenurga jälgimine, tagavad turvalise sõidukogemuse. Võrreldes selliste konkurentidega nagu BMW X2 või Cadillac XT4, saavutab Tonale mitmes valdkonnas, sealhulgas ruumi. Teise rea jalaruum on märkimisväärne, ületades BMW X2 oma.

Ka Tonale’i jõudlusandmed on muljetavaldavad: pistikhübriid suudab 0–100 km/h kiirendada vaid 5,7 sekundiga. Gaasimootoriga versiooni jaoks on antud väärtus 6,0 sekundit. PHEV-i 360-miilise ja bensiiniversiooni 324-miilise sõiduulatusega Tonale pakub silmapaistvat sõiduulatust. MotorTrend märgib, et 2. taseme laadijaga tankimiseks kulub vaid umbes 2,5 tundi – need on väärtused, mis eristavad selle selgelt konkurentidest.

Uue Alfa Romeo Tonale süda lööb võimsalt ja paneb juhtide südame kiiremini põksuma. Olgu see linnas, maal või reisil olles, see linnamaastur on tõeliselt hea figuuriga ja võib seada uusi standardeid luksuslike väikeste linnamaasturite segmendis.