La nouvelle Alfa Romeo Tonale : sportive, hybride et pleine de surprises !
Découvrez la nouvelle Alfa Romeo Tonale 2025 : un design frais, des variantes hybrides et des fonctionnalités innovantes pour les fans de SUV de luxe.

La nouvelle Alfa Romeo Tonale : sportive, hybride et pleine de surprises !
L'Alfa Romeo Tonale présente un design fraîchement révisé et est plus solide que jamais. Surtout, la nouvelle calandre, également appelée « Scudetto », lui confère une allure sportive et marquante. Une voie plus large et le choix entre des roues de 19 et 20 pouces en font un accroche-regard sur les routes. Mais ce n'est que le début ! Le design intérieur offre une véritable atmosphère de bien-être avec du cuir rouge, de l'Alcantara noir et un éclairage d'ambiance ultramoderne. Pour que vous ne geliez pas même par temps frais, les sièges sont équipés d'une ventilation, d'un chauffage et d'un réglage en huit directions. Tout cela est rapporté par Auto Illustrierte.
Côté moteur, les choses deviennent passionnantes ! Le nouveau Tonale est disponible en deux variantes : le moteur essence hybride doux de 1,5 litre développe 175 ch, tandis que la version hybride rechargeable développe 270 ch. Les écologistes peuvent être contents car les deux modèles répondent à la norme Euro 6E bis. La technologie de châssis révisée garantit également que le sous-virage est facilement évité. Avec des freins Brembo et une transmission intégrale Q4, le Tonale est idéalement équipé pour toutes les conditions de conduite.
Options et performances hybrides
La version hybride est propulsée par un moteur turbocompressé de 1,3 litre, épaulé par une batterie de 15,5 kWh. Cette batterie, qui doit être chargée via une borne de recharge, confère au Tonale une touche particulièrement écologique. La version essence, quant à elle, impressionne avec un moteur turbo de 2,0 litres qui développe beaucoup de puissance avec 268 ch. Les deux modèles sont équipés d’une transmission automatique à neuf rapports et offrent toutes les commodités nécessaires que l’on peut attendre d’un véhicule moderne. Selon Alfa Romeo USA, le prix de base de la version à essence est d'environ 9 000 $ moins cher que la version hybride.
Pour ceux qui veulent quelque chose de spécial, il existe également une édition spéciale limitée « Tributo Italiano ». Cela brille non seulement par des changements esthétiques, mais aussi par des améliorations techniques. Selon le modèle, les prix vont de 38 490 USD pour le modèle essence de base à 53 990 USD pour l'édition spéciale exclusive.
Points forts techniques et confort
L'équipement technique du Tonale ne laisse rien à désirer. Un écran conducteur de 12,3 pouces et un écran tactile de 10,3 pouces sont de série. Une station de recharge sans fil pour téléphone cellulaire et des sièges avant chauffants sont également inclus. Le système audio Harman Kardon à 12 haut-parleurs en option assure un véritable divertissement, tandis que les fonctions de sécurité telles que le régulateur de vitesse adaptatif et la surveillance des angles morts garantissent une expérience de conduite sûre. Comparé à des concurrents comme le BMW X2 ou le Cadillac XT4, le Tonale marque des points dans plusieurs domaines, dont l'espace. L'espace pour les jambes à la deuxième rangée est remarquable, dépassant celui du BMW X2.
Les données de performances du Tonale sont également impressionnantes : l'hybride rechargeable gère le sprint de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes. Une valeur de 6,0 secondes est donnée pour la version à essence. Avec une autonomie totale de 360 miles pour le PHEV et de 324 miles pour la version essence, le Tonale offre une autonomie exceptionnelle. Il ne faut qu'environ 2,5 heures pour faire le plein avec un chargeur de niveau 2 - ce sont des valeurs qui le distinguent clairement de la concurrence, comme le note MotorTrend.
Le cœur de la nouvelle Alfa Romeo Tonale bat avec puissance et fait battre plus vite le cœur des conducteurs. Que ce soit en ville, à la campagne ou en voyage, ce SUV fait très bonne figure et a le potentiel d'établir de nouvelles normes dans le segment des petits SUV de luxe.