Suche
Mein Konto
Revolucija u zaštiti automobila: žene konačno ravnopravno testirane!
Volvo Cars proučava sigurnost u slučaju sudara s raznolikim lutkama za testiranje sudara kako bi smanjio rizik od ozljeda za žene.
Revolucija u zaštiti automobila: žene konačno ravnopravno testirane!
Posljednjih godina istraživanje sigurnosti vozila i lutki za testiranje sudara dobilo je zamah. Dramatična brojka od oko 1,19 milijuna ljudi koji godišnje poginu u prometnim nesrećama diljem svijeta ne ostavlja mjesta za stagnaciju. Volvo Cars već je pokrenuo brojne inicijative u svom Sigurnosnom centru u Göteborgu za razvoj tehničkih rješenja za smanjenje nesreća i ozljeda. Tako je izvijestio švicarski časopis o novoj eri u istraživanju nesreća.
Jedno od najalarmantnijih otkrića nedavnih studija je da žene imaju 73% veći rizik od ozbiljnih ozljeda i 17% veći rizik od smrtonosnih ozljeda u usporedbi s muškarcima. Ova neravnoteža je, između ostalog, posljedica činjenice da se muške lutke još uvijek koriste u mnogim zakonski propisanim testovima sudara. Ove zastarjele metode ispitivanja posebno ugrožavaju putnice, koje su, prema studiji koju je provelo istraživanje osiguravatelja (UDV), ozlijeđene gotovo dvostruko češće od svojih muških kolega. Fokus ističe da je i do 3,5 puta veća vjerojatnost da će se ozlijediti stariji ljudi.
Napredak u istraživanju nesreća
Razvoj na području lutaka za testiranje sudara obećava. Njemačka tvrtka u Münsterlandu istražuje novu lutku pod nazivom "Biofidel", koja je opremljena realističnim obrascima držanja i kretanja, kao i anatomijom ljudskog tijela. Ova se lutka također može rendgenski snimiti i obdukirati nakon nezgode, što omogućuje preciznu analizu vrste ozljeda. Kako Zavod Goslar izvješća, kontinuirani razvoj lutki dovodi do preciznijih rezultata koji mogu pomoći u poboljšanju sigurnosnih standarda.
Volvo je 1995. koristio prve ženske lutke za testiranje sudara, a sada radi na razvoju prve virtualne lutke trudnice. Ova inovativna tehnologija namijenjena je povećanju sigurnosti majki i njihove nerođene djece. Dr. Lotta Jakobsson, viši tehnički stručnjak za prevenciju ozljeda u Volvo Cars, ističe potrebu za većom raznolikošću u sigurnosti vozila kako bi se bolje zaštitili od budućih nesreća.
Još jedan uzbudljiv korak je predstavljanje prvog multi-adaptivnog sigurnosnog pojasa na svijetu za 2026. godinu. On neće odgovarati samo pojedinačnim putnicima, već i različitim prometnim situacijama. Pritisak modernih sigurnosnih zahtjeva tjera automobilsku industriju na razvoj novih tehnologija i preciznijih senzora koji uzimaju u obzir spolne i dobne razlike.
Zaključak
Sigurnost na cestama glavna je briga našeg društva. Sve veći broj ozljeda i smrti zahtijeva preispitivanje načina na koji se testira sigurnost vozila. Uz najnovija dostignuća koja uzimaju u obzir i žene i trudnice, pokazuje da je industrija na pravom putu. Možda će ove mjere jednog dana učiniti da se opasno balansiranje između inženjerstva i ljudske sigurnosti malo lakše svlada.