Suche
Mein Konto
Djelomično zatvaranje mosta Konrada Adenauera: čelik za sigurnost!
Aktualne informacije o djelomičnom zatvaranju mosta Konrad Adenauer u Trieru: šteta, obnova i sigurnost prometa.
Djelomično zatvaranje mosta Konrada Adenauera: čelik za sigurnost!
U Trieru, most Konrad Adenauer, preko kojeg svaki dan prolazi više od 44.000 vozila, uključujući mnogo kamiona, preko rijeke Moselle, bori se s djelomičnim zatvaranjem. Slomljeni ležaj, otkriven tijekom nedavne inspekcije, doveo je do ove situacije. Šef odjela za graditeljstvo, dr. Thilo Becker ističe sigurnost u prometu kao glavni prioritet i objašnjava da se trenutno poduzimaju sve potrebne mjere kako bi se most stabilizirao i što prije otvorile zatvorene trake. Dvije trake zatvorene su od utorka navečer nakon što je slomljeni valjak ležaja uzrokovao opasno ulegnuće ceste uslijed vibracija i korozije. Gradski zaposlenici i lokalna udruga Trier THW već su podigli dodatnu potporu od tvrdog drva oko neispravnog skladišta kako bi poboljšali sigurnosnu situaciju. Od četvrtka će za stabilizaciju biti postavljene čelične preše teške oko 500 kilograma, a očekuje se da će radovi trajati svega nekoliko dana. Zatvorene trake mogle bi biti ponovno otvorene ovaj ili početkom sljedećeg tjedna.
Most, koji je otvoren 1973., godinama je pretrpio velika oštećenja, uključujući odlomljeni beton i izloženu čeličnu armaturu. Ovi problemi nastaju zbog velikog prometnog opterećenja i prirodnog trošenja. O planiranoj generalnoj obnovi, koja bi trebala započeti krajem 2026. godine, odlučeno je u lipnju, a procjenjuje se da će stajati 30 milijuna eura. Obnova ne zahtijeva samo izmjenu sva četiri ležaja na mostu, već i pripremne radove, koji bi trebali započeti ove godine, kako bi se ojačali posebno opterećeni prijelazi između konstrukcija.
Pogled u budućnost
Važnost mosta Konrada Adenauera za gradski promet ne može biti veća. Planovi obnove već imaju utjecaja na putnike i logističke tvrtke, budući da most predstavlja središnju prometnu arteriju između okruga Euren i Trier-Süd. Uz nadolazeće radove, vozače i pješake očekuju suženja i obilaznice. Mnogi drugi mostovi u Njemačkoj suočavaju se sa sličnim izazovima, budući da obnova dotrajalih mostova u njemačkoj cestovnoj mreži postaje sve skuplja. Prema aktualnim izvješćima Tagesschau, može se pretpostaviti dodatna potražnja u milijardama.
Savezna vlada planira povećati sredstva za obnovu mostova s 4,5 milijardi eura na 5,7 milijardi eura u 2026. godini kako bi pokrila golemu potrebu za obnovom dugo zanemarenih građevina. Međutim, Autobahn GmbH do sada je proveo samo neke od potrebnih projekata. Prošle godine nije bilo moguće dovršiti planiranih 438 građevinskih projekata; preko 200 ostalo je nedovršeno. Planiranje usmjereno prema budućnosti i pravovremena implementacija stoga će također biti od iznimne važnosti za most Konrada Adenauera kako bi se budući prekidi u prometu sveli na minimum.
Gradsko vijeće je odluku o generalnoj obnovi mosta zakazalo za 25. lipnja 2025. godine i nada se potpori federalne vlade za financiranje. Prvi ugovori o planiranju već su dodijeljeni i grad se sprema uhvatiti se u koštac s velikim projektom. S obzirom na posebne izazove u osiguravanju da most može nastaviti ispunjavati svoju funkciju važnog prijelaza Moselle, sljedećih nekoliko mjeseci bit će ključni.