Grupo Pfenning inicia passeios de caminhão ecológicos em Nerdlen!

Grupo Pfenning inicia passeios de caminhão ecológicos em Nerdlen!

O Grupo Pfenning, um interveniente fundamental na logística, deu recentemente um passo significativo em direção à mobilidade sustentável. A partir do final de outubro de 2025, passeios de caminhão com impacto neutro no clima começarão em Nerdlen, no Vulkaneifel. A empresa contará com o bio-GNC, que permite a mudança do diesel fóssil. Esta medida foi apoiada pela inauguração de um novo posto de abastecimento de GNV em 30 de outubro de 2025 pela OG Clean Fuels. Este posto de abastecimento, aberto ao público, estará à disposição não só do Grupo Pfenning, mas também de outras empresas de transporte do Eifel e contribuirá para a redução das emissões de CO2. De acordo com o Kfz-Anzeiger, a introdução de caminhões a GNV pretende ser um projeto piloto para converter toda a frota de caminhões no longo prazo.

O que exatamente é implementado na Pfenning? O plano é introduzir um total de 20 caminhões a GNV, com o objetivo de ampliar a frota para 60 veículos. Este plano não é coincidência, uma vez que aumenta a pressão sobre as empresas de transporte para utilizarem alternativas ecológicas aos combustíveis fósseis. A OG Clean Fuels descreve em seu site que a necessidade e a demanda por bio-GNC na indústria de transportes estão aumentando constantemente. Existem atualmente cerca de 160 postos de abastecimento de GNV em toda a Alemanha que oferecem GNV orgânico produzido de forma sustentável - um sinal claro de que a indústria está mudando.

Uma rede para o futuro

A expansão da rede de postos de abastecimento da OG Clean Fuels está estrategicamente alinhada. Um comunicado de imprensa afirma que a expansão para França também está planeada através da aquisição do Grupo Proviridis em 5 de novembro de 2025. No futuro, os clientes receberão energia para uma mobilidade amiga do clima em quase 400 locais na Alemanha, Países Baixos, Suécia, Itália e França. A OG Clean Fuels atribui grande importância a unidades sustentáveis, como bio-GNC, HVO100 e hidrogénio verde. Isto não só traz benefícios económicos, mas também é um passo necessário para cumprir as regulamentações ambientais.

Se olharmos para outras grandes empresas do setor, como a EDEKA Rhein-Ruhr, fica claro que a tendência caminha numa direção semelhante. A EDEKA também depende do bio-GNC para entrega e está planejando uma frota completa de cerca de 130 caminhões a GNV. A DHL também já investiu em camiões pesados ​​para reduzir ainda mais as suas próprias emissões de CO2. O Grupo Keller de Ditzingen também reabastece regularmente na OG Clean Fuels e utiliza unidades regenerativas para poupar CO2.

Os desafios da indústria

Durante a conversa fica claro que o uso económico do diesel fóssil é cada vez mais visto de forma crítica. Os clientes esperam que as empresas de transporte mudem para veículos ecológicos. Actualmente, os camiões eléctricos não podem ser utilizados de forma económica em todos os níveis. É por isso que os camiões a GNV são considerados uma solução viável para responder às novas exigências de mobilidade. Achim Wiedey, gerente de vendas da OG Clean Fuels, enfatiza que é importante evitar espaços em branco no mapa e garantir locais para o transporte rodoviário de cargas.

No geral, mostra que a introdução de caminhões bio-GNC e GNV em Pfenning é um importante alicerce para a logística sustentável. As empresas de transporte devem pensar de forma criativa e económica para enfrentar os desafios do futuro. O Grupo Pfenning não está sozinho nisso, mas é apoiado por uma forte rede de postos de gasolina e iniciativas ativas. A transformação da frota de camiões está em pleno andamento e Colónia e arredores estão a dar o primeiro passo em direção a um futuro climaticamente neutro.