Mobilitet i Westerwald: Eksperter diskuterer løsninger for landdistrikter

Mobilitet i Westerwald: Eksperter diskuterer løsninger for landdistrikter

I den lille by Wirges arrangerede Junge Union Westerwald for nylig et offentligt debatarrangement med titlen "Mobilitet i landdistrikter". Dette møde tiltrak adskillige eksperter, herunder hr. Jung, administrerende direktør for Jung Bus fra Hachenburg, hr. Schmidt fra Avatar GmbH i Wallmerod og Gabriele Wieland, den første distriktsrådmand. Formålet med diskussionen var at diskutere udfordringerne ved mobilitet i landdistrikterne og finde mulige løsninger. Se aktuelle rapporterer, at problemet med privat motoriseret transport (MIV) kom i særlig fokus, da 60 % af alle ruter i landdistrikterne er dækket af biler.

Diskussionsdeltagerne var enige: Den lokale kollektive transport skal gøres mere attraktiv, især for studerende, ældre og bevægelseshæmmede. Jung fra Jung Bus påpegede, at store busser er uundværlige, især for travle ruter, såsom skoletransport mellem Montabaur og Koblenz. Samtidig blev ideen om fleksible offentlige transportløsninger, såsom on-demand-busser i skoletiden, anset for nyttig for at imødekomme specifikke behov.

Fleksible tilbud som nøglen til løsningen

Succesfulde modeller i landdistrikter blev også diskuteret. Så rapporteret bpb.de fra Avatar GmbH, som allerede har haft positive erfaringer med fleksibel personbiludlejning i Wallmerod og Westerburg. Et tilskud på 8 euro per rejse hjælper visse grupper, såsom unge under 18, seniorer over 70 og personer med begrænset mobilitet, med at opnå den nødvendige mobilitet. Denne tilgang kunne udvides til andre kommuner for at forbedre tilbuddet i hele bydelen.

Der er dog stadig et centralt problem: Mange mennesker er dårligt informeret om de eksisterende busruter og køreplaner. Det betyder, at den kollektive transport ofte forbliver ubrugt, selvom der er meget få alternative mobilitetsmuligheder i landdistrikterne. Behovet for at forbedre tilgængeligheden af ​​information om offentlig transport blev klart fremført af debattørerne.

Miljøaspekter og fremtidens mobilitet

Diskussionen omhandlede også miljøpolitiske aspekter. Forskning har vist, at det daglige mobilitetsrelaterede CO2-fodaftryk er næsten en fjerdedel højere i landområder end i byområder. Derudover rejser folk i landdistrikterne væsentligt længere afstande, blandt andet på grund af utilstrækkelige forbindelser til job, skoler eller fritidstilbud. Så der er ikke kun behov for bedre offentlige transporttilbud, men også for innovative løsninger, der øger den kollektive trafiks attraktivitet. Forskningsinformationssystem fremhæver, at de eksisterende strukturer kan suppleres med initiativer til autonom kørsel eller delebiler, der er skræddersyet til de individuelle behov og rumlige forhold i landdistrikterne.

Efter den livlige diskussion var der grillfest for at fortsætte diskussionerne i en afslappet atmosfære. Denne begivenhed afdækkede ikke kun udfordringerne ved mobilitet i landdistrikterne, men styrkede også viljen til at samarbejde og skabe ideer blandt de involverede. Politikere og forvaltning skal nu tage de nødvendige skridt mod et mere effektivt mobilitetstilbud.