Mobilnost u Westerwaldu: stručnjaci raspravljaju o rješenjima za ruralna područja

Mobilnost u Westerwaldu: stručnjaci raspravljaju o rješenjima za ruralna područja

U gradiću Wirges, Junge Union Westerwald nedavno je organizirao javnu raspravu pod nazivom „Mobilnost u ruralnim područjima“. Ovaj sastanak je privukao brojne stručnjake, uključujući g. Junga, generalnog direktora Jung Busa iz Hachenburga, g. Schmidta iz Avatar GmbH u Wallmerodu i Gabriele Wieland, prvu vijećnicu okruga. Cilj rasprave bio je raspraviti izazove mobilnosti u ruralnim područjima i pronaći moguća rješenja. Pogledajte trenutno javlja da je problem privatnog motoriziranog prijevoza (MIV) posebno u fokusu, budući da je 60% svih ruta u ruralnim regijama pokriveno automobilima.

Sudionici rasprave su se složili: Lokalni javni prijevoz treba učiniti atraktivnijim, posebice za studente, starije osobe i osobe s ograničenom pokretljivošću. Gospodin Jung iz Jung Busa istaknuo je da su veliki autobusi nezamjenjivi, posebno za prometne rute, kao što je školski prijevoz između Montabaura i Koblenza. Istodobno, ideja o fleksibilnim rješenjima javnog prijevoza, kao što su autobusi na zahtjev tijekom školskih sati, smatra se korisnom kako bi se zadovoljile specifične potrebe.

Fleksibilne ponude kao ključ rješenja

Razgovaralo se i o uspješnim modelima u ruralnim područjima. Tako je izvijestio bpb.de iz Avatar GmbH, koji već ima pozitivna iskustva s fleksibilnim uslugama najma osobnih vozila u Wallmerodu i Westerburgu. Subvencija od 8 eura po putovanju pomaže određenim skupinama, poput mladih do 18 godina, starijih od 70 godina i teško pokretnih osoba, da ostvare potrebnu mobilnost. Ovaj pristup bi se mogao proširiti na druge općine kako bi se poboljšala ponuda u cijelom okrugu.

Međutim, glavni problem ostaje: mnogi su ljudi slabo informirani o postojećim autobusnim linijama i voznim redovima. To znači da javni prijevoz često ostaje neiskorišten, iako postoji vrlo malo alternativnih mogućnosti mobilnosti u ruralnim područjima. Sugovornici su jasno istaknuli potrebu poboljšanja dostupnosti informacija o javnom prijevozu.

Ekološki aspekti i budućnost mobilnosti

Rasprava se također bavila aspektima politike zaštite okoliša. Istraživanje je pokazalo da je dnevni ugljični otisak vezan uz mobilnost gotovo četvrtinu veći u ruralnim područjima nego u urbanim područjima. Osim toga, ljudi u ruralnim područjima putuju znatno duže udaljenosti, dijelom zbog nedovoljne povezanosti s poslovima, školama ili objektima za slobodno vrijeme. Stoga ne postoji samo potreba za boljom ponudom javnog prijevoza, već i za inovativnim rješenjima za povećanje atraktivnosti javnog prijevoza. Istraživački informacijski sustav ističe da se postojeće strukture mogu nadopuniti inicijativama za autonomnu vožnju ili dijeljenje automobila koje su prilagođene individualnim potrebama i prostornim uvjetima ruralnih područja.

Nakon živahne rasprave uslijedila je zabava s roštiljem kako bi se rasprava nastavila u opuštenoj atmosferi. Ovaj događaj ne samo da je otkrio izazove mobilnosti u ruralnim područjima, već je i ojačao volju za suradnjom i stvaranjem ideja među uključenima. Od političara i administracije sada se traži da poduzmu potrebne korake prema učinkovitijoj ponudi mobilnosti.