Mobilitāte Vestervaldē: eksperti apspriež risinājumus lauku apvidiem

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Junge Union Westerwald apsprieda izaicinājumus un risinājumus mobilitātei lauku apvidos Wirges pilsētā 2025. gada 18. jūlijā.

Die Junge Union Westerwald diskutierte am 18.07.2025 in Wirges über Herausforderungen und Lösungen zur Mobilität im ländlichen Raum.
Junge Union Westerwald apsprieda izaicinājumus un risinājumus mobilitātei lauku apvidos Wirges pilsētā 2025. gada 18. jūlijā.

Mobilitāte Vestervaldē: eksperti apspriež risinājumus lauku apvidiem

Nelielajā Virgesas pilsētiņā Junge Union Westerwald nesen organizēja publisku diskusiju pasākumu “Mobilitāte lauku apvidos”. Šajā sanāksmē piedalījās daudzi eksperti, tostarp Junga kungs, Jung Bus rīkotājdirektors no Hahenburgas, Šmits no Avatar GmbH Volmerodā un Gabriele Vīlande, pirmā rajona padomes locekle. Diskusijas mērķis bija pārrunāt mobilitātes izaicinājumus laukos un rast iespējamos risinājumus. Skatīt pašreizējo ziņo, ka īpaša uzmanība tika pievērsta privātā motorizētā transporta (MIV) problēmai, jo 60% no visiem maršrutiem lauku reģionos braukā ar automašīnām.

Diskusijas dalībnieki bija vienisprātis: Vietējais sabiedriskais transports ir jāpadara pievilcīgāks, īpaši studentiem, vecāka gadagājuma cilvēkiem un cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Jungs kungs no Jung Bus norādīja, ka lielie autobusi ir neaizstājami, īpaši noslogotos maršrutos, piemēram, skolēnu transportam starp Montabauru un Koblencu. Tajā pašā laikā ideja par elastīgiem sabiedriskā transporta risinājumiem, piemēram, autobusiem pēc pieprasījuma mācību laikā, tika uzskatīta par noderīgu, lai apmierinātu specifiskas vajadzības.

Elastīgi piedāvājumi kā risinājuma atslēga

Tika apspriesti arī veiksmīgi modeļi lauku apvidos. Tātad ziņots bpb.de no Avatar GmbH, kam jau ir bijusi pozitīva pieredze ar elastīgiem vieglo automašīnu nomas pakalpojumiem Valmerodā un Vesterburgā. Subsīdija 8 eiro par braucienu palīdz noteiktām grupām, piemēram, jauniešiem līdz 18 gadu vecumam, senioriem pēc 70 gadiem un cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām sasniegt nepieciešamo mobilitāti. Šo pieeju varētu attiecināt arī uz citām pašvaldībām, lai uzlabotu piedāvājumu visā rajonā.

Tomēr galvenā problēma joprojām pastāv: daudzi cilvēki ir slikti informēti par esošajiem autobusu maršrutiem un kustības sarakstiem. Tas nozīmē, ka sabiedriskais transports bieži paliek neizmantots, lai gan laukos ir ļoti maz alternatīvu pārvietošanās iespēju. Nepieciešamību uzlabot informācijas pieejamību par sabiedrisko transportu diskusiju dalībnieki skaidri norādīja.

Vides aspekti un mobilitātes nākotne

Diskusijā tika apspriesti arī vides politikas aspekti. Pētījumi liecina, ka ikdienas ar mobilitāti saistītā oglekļa pēda laukos ir gandrīz par ceturtdaļu lielāka nekā pilsētās. Turklāt cilvēki lauku apvidos ceļo ievērojami garākus attālumus, daļēji tāpēc, ka nav pietiekami daudz savienojumu ar darbu, skolām vai atpūtas iespējām. Tātad ir nepieciešams ne tikai labāks sabiedriskā transporta piedāvājums, bet arī inovatīvi risinājumi sabiedriskā transporta pievilcības palielināšanai. Pētniecības informācijas sistēma uzsver, ka esošās struktūras var papildināt ar autonomas braukšanas vai automašīnu koplietošanas iniciatīvām, kas ir pielāgotas lauku apvidu individuālajām vajadzībām un telpiskajiem apstākļiem.

Pēc spraigas diskusijas notika barbekjū ballīte, lai nepiespiestā gaisotnē turpinātu diskusijas. Šis pasākums ne tikai atklāja mobilitātes izaicinājumus lauku apvidos, bet arī nostiprināja iesaistīto dalībnieku vēlmi sadarboties un ģenerēt idejas. Politiķiem un administrācijai tagad ir jāveic nepieciešamie pasākumi, lai nodrošinātu efektīvāku mobilitātes piedāvājumu.