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Recuerdos de la estación de carga: ¡Sepp informa desde Hallplatz!
Descubra la historia y la evolución del depósito de mercancías de Zweibrücken y los recuerdos de los antiguos empleados ferroviarios.
Recuerdos de la estación de carga: ¡Sepp informa desde Hallplatz!
En los últimos años no ha cambiado mucho en la zona de la estación de tren de Biebermühle. Muchas de las estructuras antiguas todavía son visibles y contribuyen a la historia del sitio. Un ex empleado de ferrocarriles, conocido como “Sepp vom Hallplatz”, recuerda su aprendizaje, que comenzó en 1971. En aquel entonces, su profesor lo enviaba a menudo a un tal Sr. Schneider cuando se trataba de asuntos de transporte. Estas anécdotas dan al lugar un toque nostálgico y muestran cuán arraigado está el arraigo del ferrocarril en la región. Encontrará información al respecto en rheinpfalz.de.
El ferrocarril se ha desarrollado continuamente a lo largo de los siglos y es una parte importante de la historia de la tecnología. El término “ferrocarril” apareció ya en 1801 y no sólo se refiere a la carretera, sino que también acompañó el desarrollo de los primeros vehículos. Estos primeros medios de transporte estaban hechos principalmente de madera y cobre. Un capítulo apasionante de la historia es que los primeros carriles en forma de roderas en las carreteras antiguas se remontan a la Edad del Cobre. Esto demuestra cuántas personas han trabajado a lo largo de los siglos en el desarrollo del transporte ferroviario. Los detalles se pueden encontrar en Wikipedia.
Formación y educación en el sector ferroviario.
La formación para convertirse en trabajador ferroviario es una profesión reconocida que dura tres años. Durante este tiempo, los futuros especialistas aprenden todo lo necesario para un funcionamiento seguro y sin problemas en el transporte de pasajeros y mercancías. Imagine que usted, como controlador de tráfico ferroviario, controla el tráfico ferroviario desde una caja de señales y se asegura de que los trenes lleguen de forma segura. Esto no sólo incluye el conocimiento de los sistemas de vías y los sistemas de seguridad de los pasos a nivel, sino también el manejo correcto de la formación de trenes. Estos requisitos previos más importantes para un proceso fluido son esenciales. Puede encontrar información sobre la formación profesional y los requisitos en el sitio web de IHK Nuremberg.
La historia del ferrocarril es más que un simple desarrollo técnico. También ha desempeñado un papel importante en los conflictos militares, particularmente durante la Primera y Segunda Guerra Mundial. El ferrocarril permitió el transporte rápido de tropas y materiales y, por tanto, fue un factor decisivo en muchas guerras. En los años de la posguerra, en muchos países la construcción de ferrocarriles contó con el apoyo del Estado para restaurar y ampliar las rutas de transporte.
Por eso, cuando observamos el desarrollo de la tecnología ferroviaria, rápidamente nos damos cuenta de que ha pasado por un viaje notable desde una especie de vía en la antigüedad hasta los modernos trenes de alta velocidad. Los primeros ferrocarriles propulsados por vapor, como el ferrocarril de Stockton y Darlington, inaugurado en 1825, y el ferrocarril de Liverpool y Manchester en 1830, sentaron las bases de la red ferroviaria actual. Estos inventos fueron innovadores y no sólo revolucionaron el transporte, sino que también facilitaron los viajes para muchas personas.