Suche
Mein Konto
Sjećanja na teretni kolodvor: Sepp javlja s Hallplatza!
Otkrijte povijest i razvoj oko teretnog kolodvora u Zweibrückenu i sjećanja bivših zaposlenika željeznice.
Sjećanja na teretni kolodvor: Sepp javlja s Hallplatza!
Nije se puno promijenilo oko željezničke stanice u Biebermühleu posljednjih godina. Mnoge su stare strukture još uvijek vidljive i doprinose povijesti mjesta. Bivši željeznički zaposlenik, poznat kao “Sepp vom Hallplatz”, sjeća se svog naukovanja koje je počelo 1971. Tada ga je njegov učitelj često slao gospodinu Schneideru kada su u pitanju teretni poslovi. Ove anegdote daju mjestu nostalgični štih i pokazuju koliko su korijeni željeznice duboko ukorijenjeni u regiji. Informacije o tome pruža rheinpfalz.de.
Željeznica se kontinuirano razvijala kroz stoljeća i važan je dio povijesti tehnologije. Pojam “željeznica” pojavio se još 1801. godine i ne odnosi se samo na cestu, već je pratio i razvoj prvih vozila. Ta su prva prijevozna sredstva uglavnom bila izrađena od drva i bakra. Uzbudljivo poglavlje u povijesti je da prve tračnice u obliku kolotraga na drevnim cestama datiraju iz bakrenog doba. To pokazuje koliko je ljudi kroz stoljeća radilo na razvoju željezničkog prometa. Pojedinosti se mogu pronaći na Wikipediji.
Osposobljavanje i obrazovanje u željezničkom sektoru
Osposobljavanje za željezničkog radnika je priznato zanimanje koje traje tri godine. Za to vrijeme budući stručnjaci uče sve što je potrebno za sigurno i nesmetano obavljanje poslova u putničkom i teretnom prometu. Zamislite da vi, kao kontrolor prometa vlakova, nadzirete željeznički promet sa signalne kutije i brinete da vlakovi stignu sigurno. To ne uključuje samo poznavanje kolosiječnih sustava i sigurnosnih sustava na željezničko-cestovnim prijelazima, već i pravilno rukovanje sastavljanjem vlakova. Ovi najvažniji preduvjeti za nesmetan proces su ključni. Informacije o strukovnom osposobljavanju i zahtjevima možete pronaći na web stranici IHK Nürnberg.
Povijest željeznice više je od pukog tehničkog razvoja. Također je odigrao značajnu ulogu u vojnim sukobima, posebice tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata. Željeznica je omogućila brzi prijevoz trupa i materijala te je stoga bila odlučujući čimbenik u mnogim ratovima. U poslijeratnim godinama izgradnju željeznica u mnogim je zemljama podupirala država kako bi se obnovile i proširile prometne rute.
Dakle, kada pogledate razvoj željezničke tehnologije, brzo ćete shvatiti da je ona prošla izvanredan put od vrste kolotraga u davna vremena do modernih brzih vlakova. Prve željeznice na parni pogon, kao što su Stockton i Darlington Railway, otvorene 1825., te Liverpool i Manchester Railway 1830., postavile su temelje današnjoj željezničkoj mreži. Ovi su izumi bili revolucionarni i ne samo da su revolucionirali prijevoz, već su i olakšali putovanje mnogim ljudima.