Radares de velocidade em Schiffweiler: Atenção, hoje vai ter verificação aqui!

Radares de velocidade em Schiffweiler: Atenção, hoje vai ter verificação aqui!

Na edição de hoje destacamos o atual monitoramento de raios em Schiffweiler, que está causando polêmica no dia 15 de outubro de 2025. Como news.de relata, a localização na L262 em Landsweiler-Reden tem uma zona de velocidade de 70 km/h. O aumento dos controles serve principalmente para melhorar a segurança no trânsito, já que o excesso de velocidade é uma das principais causas de acidentes de trânsito. O radar de velocidade capturou atualmente vários motoristas neste local e as autoridades aconselham fortemente que você observe o limite máximo de velocidade.

Por que isso é tão importante? De acordo com bussgeldkatalog.org, os radares de velocidade não existem apenas para monitorar o tráfego, mas também estão sujeitos a requisitos legais rigorosos. Estes incluem a aprovação e calibração regular dos dispositivos de medição, bem como a responsabilidade das respectivas autoridades. Na Alemanha, a monitorização da velocidade é regulamentada de forma diferente nos estados federais, com a polícia e os serviços locais de ordem pública a desempenharem um papel central.

Situação legal e regulamentos

As recomendações das autoridades de trânsito são claras: os radares instalados não podem ser operados por empresas privadas. Isto é feito para proteger os utentes das estradas e para garantir que as multas só possam ser emitidas com base em medições legais. De acordo com uma decisão do Tribunal Regional Superior de Frankfurt am Main, as medições privadas de raios não têm base legal para multas. Os motoristas também têm a oportunidade de recorrer da multa no prazo de 14 dias se considerarem que as diretrizes de medição não foram cumpridas.

Além disso, são proibidos detectores de radar em veículos e aplicativos de alerta em smartphones, bem como news.de mencionado. Os condutores devem garantir que estes sistemas estão desativados, embora possam, pelo menos, manter o dispositivo de navegação em funcionamento. Estes regulamentos são baseados na Seção 23, Parágrafo 1b StVO e têm como objetivo manter a integridade dos controles de velocidade.

Tecnologia e responsabilidade

Quando se trata de tecnologia, uma variedade de métodos de monitoramento de velocidade são usados ​​na Alemanha. Eles variam de radares e lasers a barreiras luminosas e câmeras de vídeo. Como também pode ser lido na Wikipedia, a medição do radar é baseada no efeito Doppler. Se a velocidade definida for excedida, uma foto será acionada automaticamente. Uma regra interessante: na Alemanha, não é o proprietário do veículo, mas sim o condutor, o responsável pelas infrações por excesso de velocidade. Na Áustria, contudo, o proprietário deve fornecer informações sobre quem conduzia o veículo no momento da infração.

Tendo em vista o aumento da segurança rodoviária, os controlos de velocidade são uma medida importante, mesmo que sejam ocasionalmente criticados em discussões públicas como sendo lucrativos. As multas resultantes acabam por fluir para os cofres públicos e podem ajudar a financiar novas medidas de controlo do tráfego.