Camere de viteză în Schiffweiler: Atenție, va fi un control astăzi aici!

Camere de viteză în Schiffweiler: Atenție, va fi un control astăzi aici!

În numărul de astăzi, evidențiem actuala monitorizare a trăsnetului din Schiffweiler, care provoacă o agitație la 15 octombrie 2025. News.de ,-15-10-2025-geblitzt Locația de pe L262 în Landsweiler-Reden are o zonă de viteză de 70 km/h. Controalele crescute servesc în principal la îmbunătățirea siguranței traficului, deoarece viteza este o cauză principală a accidentelor de trafic. Camera de viteză a prins în prezent numeroși șoferi în această locație, iar autoritățile sfătuiește cu tărie să observi limita maximă de viteză.

De ce este atât de important acest lucru? Conform Bussgeldkatalog.org, camerele de viteză nu sunt doar pentru monitorizarea traficului, ci sunt supuse și cerințelor legale stricte. Acestea includ aprobarea și calibrarea periodică a dispozitivelor de măsurare, precum și responsabilitatea autorităților respective. În Germania, monitorizarea vitezei este reglementată diferit în statele federale, poliția și birourile locale de ordine publică jucând un rol central.

Situație legală și reglementări

Recomandările autorităților de trafic sunt clare: camerele de viteză instalate pot să nu fie operate de companii private. Acest lucru se face pentru a proteja utilizatorii de drumuri și pentru a se asigura că amenzile pot fi emise doar pe baza măsurătorilor legale. Conform unei hotărâri a Frankfurt AM Main Curtea Regională superioară, măsurătorile private de trăsnet nu au nicio bază legală pentru amenzi. Șoferii au, de asemenea, posibilitatea de a face apel împotriva unei amenzi în termen de 14 zile, dacă consideră că nu au fost respectate orientările de măsurare.

În plus, sunt interzise detectoarele de radar în vehicule și aplicațiile de avertizare de pe smartphone -uri [News.de] (https://www.news.de/amp/auto/858913990/mobile-blitzer-d-schiffweiler-radarkontrolle-neunkirchen-saarland-aktuell-in-landswweiler-reden-wo-wo-stite-amm --mittwoch-15-10-2025-geblitzt/1/). Șoferii trebuie să se asigure că aceste sisteme sunt dezactivate, în timp ce li se permite să mențină cel puțin funcționarea dispozitivului de navigație. Aceste reglementări se bazează pe secțiunea 23 paragraful 1B STVO și sunt destinate să mențină integritatea controalelor de viteză.

Tehnologie și responsabilitate

Când vine vorba de tehnologie, în Germania sunt utilizate o varietate de metode de monitorizare a vitezei. Acestea variază de la radar și lasere la bariere ușoare și camere video. După cum se poate citi și în Wikipedia, măsurarea radarului se bazează pe efectul Doppler. Dacă viteza setată este depășită, o fotografie este declanșată automat. O regulă interesantă: în Germania, nu este proprietarul vehiculului, ci șoferul care este responsabil pentru încălcările în viteză. Cu toate acestea, în Austria, proprietarul trebuie să furnizeze informații despre cine conducea vehiculul în momentul încălcării.

Având în vedere creșterea siguranței rutiere, controalele de viteză sunt o măsură importantă, chiar dacă sunt criticate ocazional în discuțiile publice ca câștigă bani. Amenzile rezultate în cele din urmă se încadrează în cofrele publice și pot ajuta la finanțarea unor măsuri suplimentare de control al traficului.