Rýchle fotoaparáty v Schiffweiler: Pozor, dnes tu bude šek!

Rýchle fotoaparáty v Schiffweiler: Pozor, dnes tu bude šek!

V dnešnom vydaní zdôrazňujeme súčasné monitorovanie blesku v Schiffweiler, ktoré spôsobuje miešanie 15. októbra 2025. Ako news.de Poloha na L262 v Landsweiler-Reden má rýchlostnú zónu 70 km/h. Zvýšené ovládacie prvky slúžia predovšetkým na zlepšenie bezpečnosti dopravy, pretože rýchlosť je hlavnou príčinou dopravných nehôd. Rýchlostná kamera v súčasnosti na tomto mieste zachytila ​​početné ovládače a úrady dôrazne odporúčajú, aby ste pozorovali maximálny limit rýchlosti.

Prečo je to také dôležité? Podľa BussgeldKatalog.org sú rýchlostné fotoaparáty nielen na monitorovanie dopravy, ale podliehajú tiež prísnym právnym požiadavkám. Patria sem schválenie a pravidelná kalibrácia meracích zariadení, ako aj zodpovednosť príslušných orgánov. V Nemecku je monitorovanie rýchlosti regulované odlišne vo federálnych štátoch, pričom ústredná úloha zohrávala policajné a miestne úrady verejného poriadku.

Právna situácia a nariadenia

Odporúčania dopravných orgánov sú jasné: nainštalované rýchlostné kamery nemôžu prevádzkovať súkromné ​​spoločnosti. Uskutočňuje sa to na ochranu cestných používateľov a na zabezpečenie toho, aby pokuty mohli byť vydané iba na základe zákonných meraní. Podľa rozhodnutia Frankfurt AM hlavného vyššieho regionálneho súdu, súkromné ​​merania blesku nemajú právny základ pre pokuty. Vodiči majú tiež možnosť odvolať sa proti pokute do 14 dní, ak sa domnievajú, že pokyny na meranie neboli dodržiavané.

Okrem toho sú zakázané aj radarové detektory vo vozidlách a výstražných aplikáciách na smartfónoch [news.de] (https://www.news.de/amp/auto/858913990/mobile-blitzer-d-schiffweiler-adarkontrolle-neunkirchen-aarland-aktuell-weiler-reden-reden-wo-wo-wo-wo-wird--Meute-Mitwoch--Mitwoch--1025-Gibliblip. Vodiči musia zabezpečiť, aby boli tieto systémy deaktivované, zatiaľ čo sa môžu aspoň udržiavať v prevádzke navigačného zariadenia. Tieto nariadenia sú založené na oddiele 23 odsek 1B STVO a sú určené na udržanie integrity ovládacích prvkov rýchlosti.

Technológia

Pokiaľ ide o technológiu, v Nemecku sa používajú rôzne metódy monitorovania rýchlosti. Tieto siahajú od radaru a laserov po ľahké bariéry a videokamery. Ako je možné prečítať aj na Wikipedia, meranie radaru je založené na Dopplerovom efekte. Ak je nastavená rýchlosť prekročená, fotografia sa automaticky spustí. Zaujímavé pravidlo: V Nemecku to nie je majiteľ vozidla, ale vodič, ktorý je zodpovedný za porušenia rýchlosti. V Rakúsku však musí majiteľ poskytnúť informácie o tom, kto v čase porušenia riadil vozidlo.

Vzhľadom na zvýšenie bezpečnosti na cestách sú kontroly rýchlosti dôležitým opatrením, aj keď sú občas kritizované vo verejnej diskusii ako zarábanie peňazí. Výsledné pokuty nakoniec prechádzajú do verejných pokladníc a môžu pomôcť financovať ďalšie opatrenia na kontrolu dopravy.