Hitrostne kamere v Schiffweilerju: Pozor, danes bo tukaj preverjanje!

Hitrostne kamere v Schiffweilerju: Pozor, danes bo tukaj preverjanje!

V današnji številki izpostavimo trenutno spremljanje strele v Schiffweilerju, kar povzroča vznemirjenje 15. oktobra 2025. Kot kot news.de Poročila, lokacija na L262 v Landsweiler-Redenu ima hitrostno območje 70 km/h. Povečani nadzor služi predvsem za izboljšanje prometne varnosti, saj je hitrost glavni vzrok prometnih nesreč. Hitrostna kamera je trenutno ujela številne voznike na tej lokaciji in oblasti močno svetujejo, da opazujete največjo omejitev hitrosti.

Zakaj je to tako pomembno? Glede na bussgeldkatalog.org, hitrostne kamere niso samo za spremljanje prometa, ampak so podvržene tudi strogim zakonskim zahtevam. Sem spadajo odobritev in redno umerjanje merilnih naprav ter odgovornost posameznih organov. V Nemčiji je spremljanje hitrosti v zveznih državah urejeno različno, policijske in lokalne pisarne javnega reda pa igrajo osrednjo vlogo.

Pravni položaj in predpisi

Priporočila prometnih organov so jasna: nameščene hitrostne kamere ne smejo upravljati zasebna podjetja. To se naredi za zaščito cestnih uporabnikov in za zagotovitev izdaje glob le na podlagi zakonitih meritev. Glede na odločitev frankfurtskega glavnega višjega regionalnega sodišča AM zasebne meritve strele nimajo pravne podlage za globe. Vozniki imajo tudi v 14 dneh priložnost, da se pritožijo proti globi, če menijo, da se merilne smernice niso držale.

Poleg tega so prepovedani tudi radarski detektorji v vozilih in opozorilnih aplikacijah na pametnih telefonih news.de omenjeno. Vozniki morajo zagotoviti, da so ti sistemi deaktivirani, medtem ko lahko vsaj ohranijo navigacijsko napravo. Ti predpisi temeljijo na odstavku 23 odstavka 1B STVO in so namenjeni ohranjanju celovitosti nadzora hitrosti.

Tehnologija in odgovornost

Kar zadeva tehnologijo, se v Nemčiji uporabljajo različne metode spremljanja hitrosti. Te segajo od radarskih in laserjev do lahkih ovir in video kamer. Kot je mogoče brati tudi v Wikipedia, radarska meritev temelji na dopplerjevem učinku. Če je nastavljena hitrost presežena, se fotografija samodejno sproži. Zanimivo pravilo: V Nemčiji ni lastnik vozila, ampak voznik, ki je odgovoren za kršitev hitrosti. V Avstriji pa mora lastnik predložiti informacije o tem, kdo je vozil vozilo v času kršitve.

Glede na povečanje varnosti v cestnem prometu je nadzor hitrosti pomemben ukrep, četudi jih občasno kritizirajo v javni razpravi kot denar. Nastala globe na koncu pretakajo v javne blagajne in lahko pomagajo financirati nadaljnje ukrepe za nadzor prometa.