Saarbahn: Kavēšanās un atcelšana — uzlabojumi redzami no pirmdienas!

Saarbahn: Kavēšanās un atcelšana — uzlabojumi redzami no pirmdienas!

Dažu pēdējo nedēļu laikā Sārbāņas svārstmalas braucēju un pasažieru situācija ir bijusi tikai mierīga. Daudzas kavēšanās un pārmērīgas reisu atcelšanas ir smagi ietekmējušas vietējo sabiedrisko transportu Zārbrikenē. Ņemot vērā šīs grūtības, Saarbahn tagad ir ieviesis samazinātu grafiku, kas kursē tikai ar 90 procentiem no regulārās jaudas. Pašlaik no Saarbahn kopumā 26 transportlīdzekļiem darbojas tikai 10, savukārt, lai nodrošinātu nevainojamu darbību, būtu nepieciešami vismaz 13. Kā ziņo Tagesschau, šī situācija rada ne tikai vilšanos pasažieriem, bet arī ir nopietns izaicinājums transporta uzņēmumam.

Daudzo neveiksmju iemesli ir dažādi. Pēdējā laikā pieauguši ceļu satiksmes negadījumi un sadursmes ar savvaļas dzīvniekiem, kas radījuši papildu problēmas. Vandālisms ir arī faktors, kas ietekmē vilcienu darbību. Papildus šiem neveiksmīgajiem notikumiem Saarbahn cieš arī tehniskās problēmas: daži vilcieni ir jāapkalpo ārējās darbnīcās, kas izraisa turpmākus aizkavēšanos sešus mēnešus vai ilgāk. Šo ainu pastiprina fakts, ka divi līdz trīs transportlīdzekļi pastāvīgi atrodas darbnīcā, lai veiktu pārbaudes, un trīs vecāki dzelzceļi vecuma dēļ pat nedarbojas, piemēram, Saarbrücker Laikraksts.

Ceru uz uzlabojumiem pēc brīvdienām

Lai situāciju uzlabotu, Zārbahnā atbildīgie sākuši apjomīgus darbus un remontdarbus. No pirmdienas skolēnu pārvadājumiem, īpaši rīta stundās, atkal izmantos divkāršus vilcienus, lai apmierinātu piepilsētas pieprasījumu. Mērķis ir pēc rudens brīvdienām atgriezties pie ierastā grafika. No pirmā acu uzmetiena varētu domāt, ka šie soļi ir daudzsološi, taču pasažieriem pirmajā svētku nedēļā joprojām būs jārēķinās ar lidojumu atcelšanu un ilgāku gaidīšanas laiku.

Saarbahn GmbH, kas 100% pieder Saarbrücker Stadtwerke grupai, šogad centās ņemt vērā pieaugošo pasažieru skaitu. Vācijā kopumā pieaug autobusu un vilcienu izmantošana, kas jau pagājušajā gadā skaidri ietekmēja transporta infrastruktūru. Saskaņā ar VDV pašreizējiem ziņojumiem Vācijā katru dienu vietējo sabiedrisko transportu izmanto vairāk nekā 26 miljoni pasažieru. Šī attīstība atspoguļojas arī Saarbahn centienos veicināt ilgtspējīgu mobilitāti un nepārtraukti uzlabot tā piedāvātos pakalpojumus.

Tomēr izaicinājumi ir lieli. Pašreizējai Saarbahn flotei nepieciešama regulāra apkope un aprūpe, lai nodrošinātu stabilu servisu. Jo īpaši vilcienu vecuma struktūra, kas izraisa atcelšanu skaita pieaugumu, ir punkts, ko vadība nevar ignorēt. Rīkotājdirektors Karstens Nagels jau atvainojies par sagādātajām neērtībām un solījis strādāt pie risinājumiem. Jāskatās, vai šīs iniciatīvas var uzlabot situāciju ilgtermiņā un vai izdosies salabot pasažieru uzticības pamatu.