Saarbahn: Vertragingen en annuleringen - vanaf maandag verbetering in zicht!

Saarbahn: Vertragingen en annuleringen - vanaf maandag verbetering in zicht!

De afgelopen weken was de situatie voor pendelaars en passagiers van de Saarbahn allesbehalve ontspannen. Talrijke vertragingen en buitensporige annuleringen hebben het lokale openbaar vervoer in Saarbrücken ernstig getroffen. Tegen de achtergrond van deze moeilijkheden heeft de Saarbahn nu een verkorte dienstregeling ingevoerd die slechts op 90 procent van de reguliere capaciteit rijdt. Momenteel zijn er van de in totaal 26 voertuigen van de Saarbahn er slechts 10 operationeel, terwijl er minstens 13 nodig zouden zijn om de werking soepel te laten verlopen. Deze situatie is niet alleen frustrerend voor de passagiers, maar vormt ook een aanzienlijke uitdaging voor het transportbedrijf, zoals Tagesschau meldt.

De redenen voor de vele mislukkingen zijn gevarieerd. Er is de laatste tijd sprake van een toename van het aantal verkeersongevallen en botsingen met wilde dieren, wat voor extra problemen heeft gezorgd. Vandalisme is ook een factor die de bruikbaarheid van de treinen beïnvloedt. Naast deze ongelukkige gebeurtenissen kampt de Saarbahn ook met technische problemen: sommige treinen moeten in externe werkplaatsen worden onderhouden, wat verdere vertragingen van zes maanden of meer veroorzaakt. Dit beeld wordt versterkt door het feit dat er voortdurend twee tot drie voertuigen in de werkplaats staan ​​voor inspecties en dat drie oudere spoorwegen vanwege ouderdom zelfs buiten dienst zijn, zoals Saarbrücker Krant uitgelegd.

Hoop op verbetering na de vakantie

Om de situatie te verbeteren hebben de verantwoordelijken bij de Saarbahn uitgebreide werkzaamheden en reparaties uitgevoerd. Om aan de vraag van het woon-werkverkeer te kunnen voldoen, worden vanaf maandag weer dubbele treinen ingezet voor het scholenvervoer, vooral in de ochtenduren. Het streven is om na de herfstvakantie weer terug te keren naar de reguliere dienstregeling. Op het eerste gezicht zou je kunnen denken dat deze stappen veelbelovend zijn, maar passagiers zullen in de eerste week van de vakantie nog steeds te maken krijgen met annuleringen en langere wachttijden.

Saarbahn GmbH, dat voor 100 procent eigendom is van de Saarbrücker Stadtwerke groep, probeerde dit jaar rekening te houden met het toenemende aantal passagiers. Het gebruik van bussen en treinen neemt in Duitsland over het algemeen toe, wat vorig jaar al een duidelijke impact had op de transportinfrastructuur. Volgens actuele rapporten van VDV maken dagelijks ruim 26 miljoen passagiers gebruik van het lokale openbaar vervoer in Duitsland. Deze ontwikkeling komt ook tot uiting in de inspanningen van de Saarbahn om duurzame mobiliteit te bevorderen en de aangeboden diensten voortdurend te verbeteren.

De uitdagingen zijn echter groot. De huidige Saarbahn-vloot heeft regelmatig onderhoud en verzorging nodig om een ​​stabiele dienstverlening te garanderen. Met name de leeftijdsopbouw van de treinen, die tot een toename van het aantal annuleringen leidt, is een punt waar het management niet omheen kan. Directeur Karsten Nagel heeft al zijn excuses aangeboden voor het ongemak en beloofd aan oplossingen te werken. Het valt nog te bezien of deze initiatieven de situatie op de lange termijn kunnen verbeteren en of de basis van vertrouwen bij de passagiers kan worden hersteld.