ZF Saarbrücken: Tikai 825 darbinieku atlaišana — cerība uz nākotni paliek!

ZF Saarbrücken: Tikai 825 darbinieku atlaišana — cerība uz nākotni paliek!

Pašreizējā situācija ZF Friedrichshafen daudziem reģionā ir likusi piecelties un pievērst uzmanību. Pēc nesenās darba sanāksmes tika panākta vienošanās par Zārbrikenes ražotnes pārstrukturēšanas plānu. Lai gan darbaspēks uz plānu reaģē pozitīvi, saglabājas ilgstoša neskaidrība par nākotni. Sākotnēji bija bažas, ka tiks likvidētas 2800 darba vietas; Tagad ir jāiet “tikai” 825 pozīcijām. Tas notiek galvenokārt daļējas pensionēšanās un uz noteiktu laiku noslēgtu līgumu termiņa dēļ. Labprātīgi aizbraukušie saņems dāsnus atlaišanas pabalstus līdz 250 000 eiro, ko daudzi uzskata par pievilcīgu iespēju.

Bet kas slēpjas aiz šī līguma? ZF plāno ietaupīt vairāk nekā 500 miljonus eiro līdz 2027. gadam un līdz 2030. gadam samazināt kopumā par 7600 darbavietām E nodaļā. Tomēr piedziņas nodaļa, kurai pieder Zārbrikenes atrašanās vieta, paliks. Savukārt uz 2026. gada oktobri pārcelts 2026. gada aprīlī paredzētais algu palielinājums par 3,1 procentu. Turklāt tiks likvidētas piemaksas par 2025. un 2026. gadu, savukārt atsevišķi īpašie maksājumi tiks pārvērsti papildu atvaļinājuma dienās.

Izaicinājumi automobiļu rūpniecībai

Grūtības nav raksturīgas tikai ZF. Visa Vācijas auto industrija ir zem spiediena. 2024. gadā tika likvidēti aptuveni 19 000 darbavietu, kas saskaņā ar konsultāciju firmas EY pētījumu varētu būt tikai sākums. 2024. gada beigās auto industrijā bija nodarbināti tikai vairāk nekā 761 000 cilvēku, kas ir zemākais līmenis kopš 2013. gada. Raugoties perspektīvā: 2023. gadā vēl bija aptuveni 780 000 darbinieku, bet 2018. gadā pat 834 000.

Šīs biedējošās attīstības iemesli ir dažādi. Augstās izmaksas, vājais pieprasījums un dārgā iekšdedzes dzinēju un elektromobiļu līdzāspastāvēšana rada spiedienu uz ražotājiem. Tajā pašā laikā masveida investīcijas elektromobilitātē nav nesušas cerētos tirgus panākumus, un Ķīnas tirgū, kas ir svarīgs klients, ir vērojamas lejupslīdes tendences. Tas liek uzņēmumiem samazināt izmaksas, kas var izraisīt vēl vienu darba vietu samazināšanas vilni.

Nepieciešams politiskais atbalsts

Uz šī fona nevajadzētu par zemu novērtēt politikas lomu. Uzņēmuma padome un IG Metall uzsver, cik svarīgs ir politiskais atbalsts nākotnes tehnoloģijām, piemēram, hibrīdiem un sintētiskajai degvielai. Ņemot vērā pašreizējās problēmas, nākotnes perspektīvas joprojām ir skeptiskas, un daudzi piegādātāji uzskata, ka pastāv risks.

Tāpēc situācija ir saspringta, bet cerība uz augstākām peļņas normām un stabilizāciju vidējā termiņā saglabājas. Problēmas ir apzinātas, un jācer, ka ar gudriem lēmumiem un, galvenais, ar ilgtermiņa investīcijām, pavērsiens tomēr ir panākams.