ZF Saarbrücken: Len 825 prerušení pracovných miest – zostáva nádej do budúcnosti!

ZF Saarbrücken: Len 825 prerušení pracovných miest – zostáva nádej do budúcnosti!

Súčasná situácia v ZF Friedrichshafen prinútila mnohých v regióne sedieť a všímať si to. Po nedávnom pracovnom stretnutí bola dosiahnutá dohoda o pláne reštrukturalizácie výrobného závodu v Saarbrückene. Zatiaľ čo pracovná sila reaguje na plán pozitívne, pretrváva dlhodobá neistota ohľadom budúcnosti. Pôvodne sa obávalo, že sa zruší 2 800 pracovných miest; Teraz musí ísť „len“ 825 pozícií. Stáva sa to najmä čiastočným odchodom do dôchodku a vypršaním platnosti zmlúv na dobu určitú. Tí, ktorí odídu dobrovoľne, dostanú štedré odstupné až do výšky 250-tisíc eur, čo mnohí považujú za atraktívnu možnosť.

Čo je však za touto dohodou? ZF plánuje úsporu vyše 500 miliónov eur do roku 2027 a zníženie celkovo 7 600 pracovných miest v divízii E do roku 2030. Divízia pohonov, do ktorej lokalita Saarbrücken patrí, však zostane. Na druhej strane, zvýšenie platov o 3,1 percenta, ktoré bolo naplánované na apríl 2026, bolo odložené na október 2026. Okrem toho budú zrušené príspevky na roky 2025 a 2026, pričom niektoré špeciálne platby budú prevedené na ďalšie dni dovolenky.

Výzvy pre automobilový priemysel

Ťažkosti nie sú jedinečné pre ZF. Celý nemecký automobilový priemysel je pod tlakom. V roku 2024 bolo zrušených približne 19 000 pracovných miest, čo je vývoj, ktorý by podľa štúdie poradenskej spoločnosti EY mohol byť len začiatok. Ku koncu roka 2024 bolo v automobilovom priemysle zamestnaných len vyše 761-tisíc ľudí, čo je najnižšia úroveň od roku 2013. Pre predstavu: V roku 2023 to bolo ešte okolo 780-tisíc zamestnancov, v roku 2018 dokonca 834-tisíc.

Príčin tohto desivého vývoja je viacero. Vysoké náklady, slabý dopyt a drahá koexistencia spaľovacích motorov a elektromobilov tlačia na výrobcov. Masívne investície do elektromobility zároveň nepriniesli očakávaný trhový úspech a čínsky trh, významný zákazník, vykazuje klesajúce tendencie. To núti firmy znižovať náklady, čo môže spustiť ďalšiu vlnu znižovania počtu pracovných miest.

Vyžaduje sa politická podpora

V tejto súvislosti by sa úloha politiky nemala podceňovať. Podniková rada a IG Metall zdôrazňujú, aká dôležitá je politická podpora pre budúce technológie, ako sú hybridy a syntetické palivá. Vzhľadom na súčasné výzvy zostáva výhľad do budúcnosti skeptický a mnohí dodávatelia vnímajú svoju existenciu v ohrození.

Situácia je teda napätá, no nádej na vyššie marže a stabilizáciu v strednodobom horizonte zostáva. Problémy boli rozpoznané a treba dúfať, že šikovnými rozhodnutiami a predovšetkým dlhodobými investíciami sa ešte dá dosiahnuť obrat.