ZF Saarbrücken: ¡Plan de reestructuración con hasta 250.000 euros de indemnización por despido!

ZF Saarbrücken: ¡Plan de reestructuración con hasta 250.000 euros de indemnización por despido!

Muchas empresas se enfrentan hoy a grandes retos, entre ellas ZF Friedrichshafen. El renombrado proveedor de automóviles presentó recientemente un amplio plan de reestructuración que pretende marcar el rumbo para el futuro. El plan no es sólo estratégico, sino también personal: a los empleados que se retiren voluntariamente se les ofrece un incentivo con indemnizaciones de hasta 250.000 euros. Informes de TI Boltwise que ZF planea ahorrar más de 500 millones de euros hasta 2027 para poder existir de forma sostenible en el mercado.

Originalmente se iban a eliminar 2.800 puestos de trabajo, pero tras negociaciones con el comité de empresa y IG Metall, este número se redujo a 825. Los cambios no se pueden negar: ZF intenta amortiguar lo mejor posible los efectos negativos sobre los empleados con programas de jubilación parcial y la expiración de contratos de duración determinada. Todo esto se produce en el contexto de desafíos actuales, como los cuellos de botella en el suministro de semiconductores y la próxima decisión de eliminar gradualmente el motor de combustión interna.

Información sobre la historia de la empresa.

ZF Friedrichshafen AG, conocida como uno de los proveedores de automóviles líderes a nivel mundial, fue fundada el 20 de agosto de 1915 y desde entonces se ha convertido en un actor importante en la ingeniería mecánica, la industria automovilística y muchos otros sectores. La sede está en Friedrichshafen, Alemania, y el grupo emplea a más de 161.000 personas en todo el mundo. Con unas ventas de 41.400 millones de euros en 2024, están en buena posición, pero podrían afrontar 7.600 recortes de empleos más en Alemania en un futuro próximo, como parte de un plan más amplio. Esquemas de Wikipedia la historia de la empresa y los hitos importantes que han dado forma a la empresa.

La empresa no sólo es fuerte en Europa sino que también tiene importantes cuotas de mercado en otras regiones como América del Norte y Asia Pacífico. El director general Mathias Miedreich está en la cima y siempre hace hincapié en la solidaridad con el comité de empresa para superar juntos los desafíos. Con un claro enfoque en el futuro, ZF invierte alrededor del 5% de sus ventas anualmente en investigación y desarrollo para seguir siendo innovador y cumplir con los requisitos del mercado.

Mirando hacia el futuro

Los trabajadores son optimistas sobre la situación actual y ven el plan de reestructuración como una adaptación necesaria a las condiciones económicas. La directora de recursos humanos, Lea Corzilius, habla de un esfuerzo colectivo que permite que todos trabajen juntos. Se ofrece a los empleados apoyo con la reorientación profesional para facilitar la transición. El Süddeutsche Zeitung describe A pesar de todos los desafíos, ZF está firmemente decidida a evitar despidos por razones operativas y a encontrar soluciones con los empleados afectados.

Medidas adicionales de reducción de costos, como posponer los aumentos salariales planificados y la eliminación de los fondos de transformación para 2025 y 2026, muestran la urgencia de la situación. ZF deja claro que no tiene intención de absorber la división E, lo que da una perspectiva a algunos empleados. Sin embargo, aún está por ver cómo se comportarán los mercados, particularmente dadas las lentas ventas de automóviles eléctricos y los desafíos imprevistos que afectan a la industria.