ZF Saarbrücken: Szerkezetátalakítási terv akár 250 000 euró végkielégítéssel!

ZF Saarbrücken: Szerkezetátalakítási terv akár 250 000 euró végkielégítéssel!

Sok vállalat manapság komoly kihívásokkal néz szembe, köztük a ZF Friedrichshafen. A neves autóipari beszállító a közelmúltban bemutatott egy átfogó szerkezetátalakítási tervet, amelynek célja a jövő irányvonala. A terv nemcsak stratégiai, hanem személyes is: az önként távozó alkalmazottakat 250 000 euróig terjedő végkielégítéssel ösztönzik. Az IT Boltwise jelenti hogy a ZF 2027-ig több mint 500 millió euró megtakarítását tervezi, hogy fenntarthatóan tudjon létezni a piacon.

Eredetileg 2800 állást akartak megszüntetni, de az üzemi tanáccsal és az IG Metall-lal folytatott tárgyalások után ez a szám 825-re csökkent. A változások tagadhatatlanok: a ZF részleges nyugdíjazási programokkal és a határozott idejű szerződések lejártával igyekszik a lehető legjobban tompítani a munkavállalókat érő negatív hatásokat. Mindez a folyamatban lévő kihívások, például a félvezető-ellátás szűk keresztmetszete és a belső égésű motorok fokozatos kivonásáról szóló döntés összefüggésében jön létre.

Betekintés a cég történetébe

A világ egyik vezető autóipari beszállítójaként ismert ZF Friedrichshafen AG-t 1915. augusztus 20-án alapították, és azóta a gépészet, az autóipar és sok más terület fontos szereplőjévé fejlődött. A központ a németországi Friedrichshafenben található, és a csoport több mint 161 000 embert foglalkoztat világszerte. A 2024-es 41,4 milliárd eurós árbevételükkel jól befutnak, de a közeljövőben további 7600 munkahely-leépítéssel nézhetnek szembe Németországban, ami egy nagyobb terv része. A Wikipédia vázlata a cég története és a vállalatot formáló jelentős mérföldkövek.

A vállalat nemcsak Európában erős, hanem jelentős piaci részesedéssel rendelkezik más régiókban is, például Észak-Amerikában és Ázsia-csendes-óceáni térségben. Mathias Miedreich vezérigazgató a csúcson áll, és mindig hangsúlyozza az üzemi tanáccsal való szolidaritást annak érdekében, hogy közösen leküzdjük a kihívásokat. Egyértelműen a jövőre összpontosítva a ZF éves szinten értékesítésének körülbelül 5%-át fekteti be kutatásba és fejlesztésbe, hogy innovatív maradjon és megfeleljen a piaci követelményeknek.

A jövőbe tekintve

A munkaerő optimista a jelenlegi helyzetet illetően, és a szerkezetátalakítási tervet a gazdasági feltételekhez való szükséges kiigazításnak tekinti. Lea Corzilius, az emberi erőforrások igazgatója egy olyan kollektív erőfeszítésről beszél, amely lehetővé teszi, hogy mindenki összefogjon. Az alkalmazottaknak támogatást kínálnak a pályamódosításhoz, hogy megkönnyítsék az átmenetet. A Süddeutsche Zeitung leírja hogy minden kihívás ellenére a ZF határozottan eltökélt szándéka, hogy elkerülje a működési okokból történő elbocsátásokat, és az érintett munkatársakkal együtt dolgozzon ki megoldásokat.

A további költségcsökkentő intézkedések, mint például a tervezett béremelések elhalasztása és a 2025-2026-os átalakítási alapok megszüntetése a helyzet sürgősségét jelzik. A ZF világossá teszi, hogy nem kívánja felszívni az E részleget, ami a munkavállalók egy részének perspektíváját ad. Az azonban még várat magára, hogyan teljesítenek majd a piacok, különös tekintettel az elektromos autók lassú eladásaira és az iparágat sújtó előre nem látott kihívásokra.