ZF Saarbrücken: Plan de restructurare cu până la 250.000 de euro indemnizație de concediere!
ZF Saarbrücken prezintă un plan de restructurare cu plăți de concediere de până la 250.000 de euro pentru angajații afectați până în 2027.

ZF Saarbrücken: Plan de restructurare cu până la 250.000 de euro indemnizație de concediere!
Multe companii se confruntă astăzi cu provocări majore, inclusiv ZF Friedrichshafen. Renumitul furnizor de automobile a prezentat recent un plan cuprinzător de restructurare care are scopul de a stabili cursul pentru viitor. Planul nu este doar strategic, ci și personal: angajaților care pleacă voluntar li se oferă un stimulent cu plăți de concediere de până la 250.000 de euro. IT Boltwise rapoarte că ZF plănuiește să economisească peste 500 de milioane de euro până în 2027 pentru a putea exista în mod durabil pe piață.
Inițial urmau să fie tăiate 2.800 de locuri de muncă, dar în urma negocierilor cu consiliul de întreprindere și IG Metall, acest număr a fost redus la 825. Modificările nu pot fi negate: ZF încearcă să atenueze cât mai bine efectele negative asupra angajaților cu programe de pensionare parțială și expirarea contractelor pe durată determinată. Toate acestea vin în contextul provocărilor în curs, cum ar fi blocajele în alimentarea cu semiconductori și viitoarea decizie de a elimina treptat motorul cu ardere internă.
Perspective asupra istoriei companiei
ZF Friedrichshafen AG, cunoscut ca unul dintre cei mai importanți furnizori de automobile la nivel mondial, a fost fondat la 20 august 1915 și de atunci s-a dezvoltat într-un jucător important în inginerie mecanică, industria auto și în multe alte domenii. Sediul central este în Friedrichshafen, Germania, iar grupul are peste 161.000 de angajați la nivel global. Cu vânzări de 41,4 miliarde de euro în 2024, aceștia sunt bine în curs de desfășurare, dar s-ar putea confrunta cu încă 7.600 de locuri de muncă în Germania în viitorul apropiat, parte a unui plan mai amplu. Contururile Wikipedia istoria companiei și reperele semnificative care au modelat compania.
Compania nu este puternică doar în Europa, dar are și cote de piață semnificative în alte regiuni, cum ar fi America de Nord și Asia Pacific. CEO Mathias Miedreich este în frunte și subliniază mereu solidaritatea cu consiliul de întreprindere pentru a depăși provocările împreună. Cu un accent clar pe viitor, ZF investește anual aproximativ 5% din vânzările sale în cercetare și dezvoltare pentru a rămâne inovatoare și a îndeplini cerințele pieței.
Privind în viitor
Forța de muncă este optimistă cu privire la situația actuală și vede planul de restructurare ca pe o ajustare necesară la condițiile economice. Directorul de resurse umane, Lea Corzilius, vorbește despre un efort colectiv care permite tuturor să se unească. Angajaților li se oferă sprijin cu reorientarea carierei pentru a face tranziția mai ușoară. Süddeutsche Zeitung descrie că, în ciuda tuturor provocărilor, ZF este ferm hotărâtă să evite concedierile din motive operaționale și să elaboreze soluții cu angajații afectați.
Măsurile suplimentare de reducere a costurilor, cum ar fi amânarea majorărilor salariale planificate și eliminarea fondurilor de transformare pentru 2025 și 2026, arată urgența situației. ZF precizează că nu intenționează să absoarbă divizia E, ceea ce oferă unor angajați o perspectivă. Cu toate acestea, rămâne de văzut cum vor evolua piețele, în special având în vedere vânzările lente de mașini electrice și provocările neprevăzute care afectează industria.