ZF Saarbrücken: Plán reštrukturalizácie s odstupným až 250 000 eur!

ZF Saarbrücken: Plán reštrukturalizácie s odstupným až 250 000 eur!

Mnohé spoločnosti dnes čelia veľkým výzvam, vrátane ZF Friedrichshafen. Renomovaný dodávateľ pre automobilový priemysel nedávno predstavil komplexný plán reštrukturalizácie, ktorý má určiť smer do budúcnosti. Plán je nielen strategický, ale aj osobný: Zamestnancom, ktorí odídu dobrovoľne, je ponúknutá motivácia s odstupným až do výšky 250 000 eur. Informuje IT Boltwise že ZF plánuje do roku 2027 ušetriť viac ako 500 miliónov eur, aby mohla udržateľne existovať na trhu.

Pôvodne sa malo zrušiť 2 800 pracovných miest, no po rokovaniach so zamestnaneckou radou a IG Metall sa tento počet znížil na 825. Zmeny nemožno poprieť: ZF sa snaží negatívne dopady na zamestnancov čo najlepšie tlmiť programom čiastočného odchodu do dôchodku a končiacim sa kontraktom na dobu určitú. To všetko prichádza v kontexte prebiehajúcich výziev, ako sú úzke miesta v dodávke polovodičov a nadchádzajúce rozhodnutie o postupnom vyradení spaľovacieho motora.

Pohľad do histórie spoločnosti

Spoločnosť ZF Friedrichshafen AG, známa ako jeden z popredných svetových dodávateľov pre automobilový priemysel, bola založená 20. augusta 1915 a odvtedy sa vypracovala na dôležitého hráča v strojárstve, automobilovom priemysle a mnohých ďalších oblastiach. Centrála je v nemeckom Friedrichshafene a skupina zamestnáva viac ako 161 000 ľudí po celom svete. S tržbami 41,4 miliardy eur v roku 2024 sú na dobrej ceste, ale v blízkej budúcnosti by v Nemecku mohli čeliť ďalším 7 600 prerušeniam pracovných miest, ktoré sú súčasťou väčšieho plánu. Obrysy Wikipédie históriu spoločnosti a významné míľniky, ktoré formovali spoločnosť.

Spoločnosť je silná nielen v Európe, ale má aj významné podiely na trhu v iných regiónoch, ako je Severná Amerika a Ázia a Tichomorie. Generálny riaditeľ Mathias Miedreich je na vrchole a vždy kladie dôraz na solidaritu so závodnou radou, aby spoločne prekonali výzvy. S jasným zameraním na budúcnosť investuje ZF ročne približne 5 % svojich tržieb do výskumu a vývoja, aby zostala inovatívna a splnila požiadavky trhu.

Pohľad do budúcnosti

Zamestnanci sú optimistickí, pokiaľ ide o súčasnú situáciu a plán reštrukturalizácie vnímajú ako nevyhnutné prispôsobenie sa ekonomickým podmienkam. Riaditeľka ľudských zdrojov Lea Corzilius hovorí o kolektívnom úsilí, ktoré umožňuje všetkým ťahať za jeden povraz. Zamestnancom sa ponúka podpora pri preorientovaní kariéry, aby sa prechod uľahčil. Opisuje Süddeutsche Zeitung že napriek všetkým výzvam je ZF pevne rozhodnutá vyhnúť sa prepúšťaniu z prevádzkových dôvodov a vypracovať riešenia s dotknutými zamestnancami.

Dodatočné opatrenia na znižovanie nákladov, ako je odkladanie plánovaného zvyšovania miezd a zrušenie transformačných fondov na roky 2025 a 2026, poukazujú na naliehavosť situácie. ZF dáva jasne najavo, že nemieni pohltiť divíziu E, čo dáva niektorým zamestnancom perspektívu. Ešte sa však uvidí, ako sa bude dariť trhom, najmä vzhľadom na pomalý predaj elektrických áut a nepredvídané výzvy, ktoré sužujú toto odvetvie.