Краят на една ера: Ford спира производството на Focus след 27 години

Краят на една ера: Ford спира производството на Focus след 27 години

Една ера е към края си: Ford спря да произвежда Ford Focus, след като беше на пазара от 1998 г. Последният брой на популярния компактен автомобил слезе от поточната линия в завода на Ford в Саарлуис на 17 ноември 2025 г., отбелязвайки края на 27-годишна история на успеха. как Рур24 съобщава, че Focus е не само пряк конкурент на VW Golf, но и четири пъти най-продаваната кола в света. Общо са продадени повече от 12 милиона бройки, което показва колко популярен е моделът сред шофьорите.

Фабриката в Саарлуис произвежда превозни средства от много години, но времената се променят. Ford обяви, че не планира никакви наследници на модели с двигатели с вътрешно горене, тъй като търсенето на класически компактни автомобили намалява и SUV и електрическите превозни средства все повече се превръщат във фокус. Както много наблюдатели отбелязват, автомобилният пазар е в процес на фундаментална промяна Делойт анализирани.

Погледът напред

Решението на Ford да спре производството на Focus също е свързано със затварянето на завода в Саарлуис. Силно Автомобилен мотор и спорт Последното превозно средство ще бъде прехвърлено на Градския музей на Саарлуис, а предпоследното превозно средство ще бъде разиграно на томбола сред служителите – приходите ще отидат за благотворителна инициатива.

В бъдеще Ford иска да пусне изцяло електрически модел на пазара във Валенсия, който може да се разглежда като наследник на Focus. Тази нова стратегия показва, че Ford ще се съсредоточи все повече върху електрическите превозни средства с нови модели от 2026 г. Останалите модели в Германия сега включват предимно Kuga и Puma, докато гамата от класически двигатели с вътрешно горене продължава да намалява.

Предизвикателството на електромобилността

Според гореспоменатото проучване на Deloitte в Германия приемането на електрически превозни средства е значително повлияно от предизвикателства като инфраструктура за зареждане и пробег на превозното средство. Много потребители предпочитат да зареждат у дома, но често срещат проблеми, свързани с достъпа до домашни зарядни станции. Освен това времето за зареждане на обществените станции остава основна грижа за много шофьори.

С едва 7% от продажбите на EV през първото тримесечие на 2025 г., Ford все още изостава от конкуренти като VW, които са достигнали почти 19%. Потребителите обаче все повече се интересуват от комбинацията от финансови стимули и иновативни технологии, за да компенсират по-високите разходи за електромобилност и да увеличат приемането.

Решението за спиране на модела Ford Focus е неприятно, но в същото време бележи преход към бъдеще, характеризиращо се с електрически автомобили. Остава вълнуващо да видим как ще се развие пазарът и какви нови импулси ще донесат със себе си тези промени.