Passageiros chocados: 80 km/h na A620 causa confusão e aborrecimento!

Passageiros chocados: 80 km/h na A620 causa confusão e aborrecimento!

Caos no trânsito na A620 em Saarbrücken - a rota na direção de Saarlouis tem causado muita discussão entre os passageiros há meses. Um ritmo desnecessário que incomoda os motoristas é a introdução de uma zona de 80 km/h, que existe desde meados de julho de 2025. Novamente Relatório de luz azul Segundo os relatórios, os utentes da estrada têm de tirar o pé do acelerador durante cinco quilómetros entre Saarbrücken-Gersweiler e Völklingen - e sem razão aparente. Embora a superfície da estrada na área afetada pareça perfeita, os trabalhos de construção e reparos anunciados parecem estar acontecendo como o lendário bônus de Natal: simplesmente inexistentes.

Para piorar a situação, um radar de velocidade parado nesta zona de 80 km/h causa confusão e aborrecimento adicionais. Antes da introdução deste limite de velocidade, o limite de velocidade era de 120 km/h. Muitos leitores temem que haja algum tipo de “roubo” acontecendo aqui, já que os limites são geralmente estabelecidos por questões de segurança e a razão por trás deles não faz sentido além de danos invisíveis na estrada.

Quadro jurídico e mais informações

Como é isso legalmente? O Catálogo de radares de velocidade afirma que um limite de velocidade de 100 km/h geralmente se aplica a esta rota, mas limites de velocidade variáveis ​​são possíveis devido a canteiros de obras ou mau tempo. Quem não respeitar os limites de velocidade pode ser multado, que pode aumentar drasticamente consoante o limite de velocidade - até 700 euros e proibição de conduzir durante três meses. As normas legais são claras e não se pode descartar a possibilidade de multa se você realmente ultrapassar o limite de velocidade em 15 km/h ou mais.

O ADAC enumera detalhadamente as multas que podem ser aplicadas, numa escala que vai dos 20 euros para 0-10 km/h até 700 euros para mais de 70 km/h. As coisas ficam particularmente complicadas se você exceder a velocidade permitida em 40%, porque então as autoridades poderiam presumir a intenção e dobrar a multa. Com verificações e documentação, podem ocorrer erros nas medições, por isso é aconselhável procurar aconselhamento profissional em caso de dúvida.

Em resumo, a situação no A620 é um exemplo clássico de como a política de transportes e a realidade rodoviária podem muitas vezes ser muito diferentes. Os passageiros exigem mais transparência e uma revisão do limite de velocidade – afinal, ninguém tem nada contra as medidas de segurança, desde que sejam compreensíveis. Talvez a pressão dos motoristas leve em breve à retirada do limite restritivo de velocidade.