Spor o Zunderbaum: Bexbach a Kirkel v dopravnej pasci!

Spor o Zunderbaum: Bexbach a Kirkel v dopravnej pasci!

Aktuálny návrh vyvoláva búrlivé diskusie v mestskej rade Bexbach. Možné otvorenie núdzového prístupu do obchodnej zóny v Zunderbaume otestuje nielen smerovanie dopravy, ale aj spoluprácu so susednými komunitami Kirkel a Homburg. Podľa správy Saarbrücker Zeitung miestna rada Kirkel zvažuje, že povolí pravidelnej doprave využívať nedávno rozšírenú xenónovú cestu, zatiaľ čo predtým ju mohli používať iba pohotovostné vozidlá. Aby bolo možné urobiť informované rozhodnutie, v súčasnosti prebieha sčítanie dopravy, aby sa lepšie vyhodnotila intenzita dopravy.

Starosta mesta Homburg Michael Forster medzitým vyzval mestá Bexbach a Kirkel, aby prevzali spoločnú zodpovednosť za obchodnú lokalitu „Gesamt-Zunderbaum“. S plánovaným vysporiadaním logistickej spoločnosti Fiege sa očakáva výrazný nárast dopravy na B423. Forster vyjadril túžbu po plnohodnotnej dopravnej križovatke na B423, najmä pri predaji oblasti Zunderbaum II spoločnosti Fiege. Otvorenie núdzového východu má v tejto súvislosti pomôcť odľahčiť premávku a zmierniť zápchy na križovatke Zunderbaum/Berliner Straße/B423.

Spor o plány Tinder Tree

Nie všetci však s týmito plánmi súhlasia. Bexbach sa obáva, že otvorením núdzového východu bude Kleinottweiler predovšetkým zaťažený a ohrozená bezpečnosť dopravy v regióne. Mestská rada požiadala, aby sa nepodnikli žiadne ďalšie opatrenia na usídlenie sa v priemyselnom areáli Zunderbaum, kým sa tieto rozvojové problémy nevyjasnia. Kritizované je nedostatočné zohľadnenie vplyvov dopravy v súčasnom územnom plánovaní. Dokonca sa požaduje, aby Homburg najskôr dostal pod kontrolu svoje vlastné dopravné problémy v Zunderbaume.

V centre pozornosti sú teraz stretnutia na stavbe, vrátane účasti občanov a sponzorov, ktoré boli pôvodne plánované na leto, keďže kompenzačné opatrenia by mohli byť potrebné aj na kompenzáciu zásahov do prírody. Stavebný úrad v Homburgu teraz koordinuje diskusie so Štátnym úradom pre výstavbu ciest (LfS) a plánuje účasť občanov túto jeseň.

Mobilita ako téma budúcnosti

Na širšej úrovni je kľúčovým problémom aj otázka mobility. Štúdie Spolkového ministerstva pre digitálne záležitosti a dopravu ukazujú, že takmer v polovici všetkých ciest v našom regióne hrá hlavnú úlohu používanie áut. Prechod na mobilitu sa zameriava na podporu ekologických dopravných prostriedkov a zníženie individuálnej motorizovanej dopravy. Na dosiahnutie tohto cieľa sú hlavnými aktérmi mestá a obce, ktoré potrebujú presné údaje na plánovanie a implementáciu ponúk udržateľnej mobility.

Projekt digitálneho dvojčaťa TwinCity3D by tu mohol byť cenným príspevkom zhromažďovaním údajov o mestskej zeleni, doprave a rozvoji vo vysokom rozlíšení a ich objasňovaním pre plánovacie riešenia. Takmer každá trasa v meste by sa dala lepšie vyhodnotiť a optimalizovať z hľadiska pešej prívetivosti, cyklistických možností a dostupnosti do centier miest s cieľom zlepšiť mobilitu občanov.

Kurz bol nastavený pre rozvoj dopravy v regióne, ale či budú všetci hráči ťahať za jeden povraz, sa uvidí. Dobrá ruka pri plánovaní by mohla byť rozhodujúca pre ochranu záujmov obyvateľov a splnenie ich potrieb mobility.