Suche
Mein Konto
Ремонтът на железопътната линия Форбах-Лудвигсхафен се отлага до 2029 г.!
Обновяването на железопътната линия между Форбах и Лудвигсхафен може да бъде отложено до 2029 г. Актуална информация за инфраструктурата в Саарланд.
Ремонтът на железопътната линия Форбах-Лудвигсхафен се отлага до 2029 г.!
Обновяването на железопътната линия между Форбах и Лудвигсхафен, важен коридор в Райнланд-Пфалц и Саарланд, може да бъде неочаквано забавено. Новата дата за обновяването беше обявена от Deutsche Bahn (DB) на информационно събитие: вместо 2028 г., целта вече е 2029 г. Това съобщава n-tv.
Срещата послужи за обсъждане на планирани ремонти, които са планирани да продължат до 2035 г. Маршрутът Форбах-Лудвигсхафен е единственият, който сега ще бъде разгледан по-късно. Обратно, общото обновяване на маршрута Кьолн-Майнц през Кобленц остава както е планирано в рамките на времевата рамка от 2028 г.
Програмата за преструктуриране на Deutsche Bahn
Като част от цялостна програма за обновяване, DB започна мерки за подобряване на железопътната инфраструктура през септември с акцент върху високопроизводителни коридори и модернизации. Около 400 жп гари трябва да бъдат превърнати в по-удобни за клиентите съоръжения, като напр deutschebahn.com докладвани.
Пример за напредък е Riedbahn между Франкфурт и Манхайм, който наскоро беше напълно реновиран. Над 800 служители бяха изпратени за обновяване на инфраструктурата. Този нов маршрут ще се използва от 15 декември и опитът вече ще бъде включен в други проекти.
Инвестиции и предизвикателства
Федералният министър на транспорта Фолкер Висинг подчертава, че порутената инфраструктура на Deutsche Bahn е най-големият проблем. Общо 34 милиарда евро ще бъдат налични за мерки за поддръжка през 2025 г. и 2026 г. Целта е да се увеличи точността на влаковете на дълги разстояния до 75 до 80 процента до 2027 г., както е в пакета за обновяване бр.де се споменава.
Продължаващите критики от железопътните среди са свързани с липсата на конкретност на плановете за ремонт. Железопътният борд, ръководен от Ричард Луц, е подложен на натиск да представи конкретен план, известен като „S3“, за справяне с предизвикателствата на инфраструктурата.
Следователно бъдещето на железопътните връзки в Германия е обект на решителни промени. Пътуващите и пътуващите могат да очакват с нетърпение допълнителна информация и напредък през следващите месеци, тъй като Deutsche Bahn прави всичко възможно, за да подобри работата си.