Stauchaos aplink Beelitzą: A10 visiškai užblokuotas iki gegužės 23 d.!

Stauchaos aplink Beelitzą: A10 visiškai užblokuotas iki gegužės 23 d.!

Beelitz-Heilstätten, Deutschland - Šią dieną „Potsdam“ trikampio „A10“ greitkelis greičiausiai bus visiškai uždarytas iki 2025 m. Gegužės 23 d. Dėl skubių renovacijos darbų. Darbas, kuris prasidėjo 2025 m. Gegužės 12 d., Siekiama atnaujinti jungiamosios rampos asfalto lubas nuo A9 į A10 link trikampio nuthetal. Tai sukelia didelę negalią ir didžiulį atsilikimą apvažiavimo keliu.

nukreipimas vyksta per „Beelitz“ gydymo vietą A9, kur transporto priemonės yra gaunamos Miuncheno link. Vairuotojai gali važiuoti atgal į „A10“ „Beelitz Healing Store“ išvažiavime. Daugelis jau naudojasi „Glindow“/„Klaistow“ išvykimu, tačiau tai sukelia kamštį „L88“ Fichtenwalde L88. Beelitzo miestas dabar ragina nedelsiant imtis „Autobahn GmbH“ priemonių, kad sumažintų peradresavimą, ir pasiūlė įrengti ženklus ant greitkelio įėjimų, kad paskatintų kelių vartotojus likti greitkelyje. „ Maz-Online “ataskaitos kad dabartinis blokas taip pat turi įtakos A10 pervažai, o tai dar labiau sugriežtina eismo situaciją.

eismo sutrikimai ir kamščiai

Asphalto lubų atnaujinimas lemia kasdienį kamštį, ypač ryte, kuris tęsiasi per kelis kilometrus. „L88“ Fichtenwalde mieste yra labai pakrautas dėl padidėjusio eismo tūrio. Šis šalies kelias šioje srityje yra siauras ir nėra tinkamas transporto priemonių kiekiui, kuris ten važiuoja po nukreipimo. „Beelitz Healing Station“ kamščio sistemos šviesoforo sistema taip pat turėtų pagerinti eismo situaciją, tačiau dar neparodė norimo efekto.

Siekiant sutrumpinti statybos laikotarpį, naktinį darbą ir daugiafunkcinę veiklą statybvietėje, planuojama, kad A10 pervažos remontas galėtų būti baigtas iki 2025 m. Gegužės 23 d. Šios priemonės yra išsamesnio plano dalis, kuri pagal Automatinis variklis ir sportas Daugiau nei 144 eismo projektai, siekiant pagerinti eismo srautą ir sumažinti spenčių problemas Vokietijos keliuose. Tikslas yra perpus sumažinti eismo maršrutų planavimo laiką, kad būtų padidintas kelių eismo priėmimas ir efektyvumas.

Šie pokyčiai parodo, kaip svarbu laiku išlaikyti eismo maršrutus, kad ateityje būtų galima ir toliau sklandžiai transportuoti ir eismą. Federalinė transporto ministerija jau planuoja platų projektų seriją, skirtą patenkinti didėjančius eismo reikalavimus ir panaikinti kliūtis, kad padidintų eismo saugumą ir efektyvumą.