Palto prievado atnaujinimas: nauji tiltai, netrukus paruošti naudoti überlingen!

Palto prievado atnaujinimas: nauji tiltai, netrukus paruošti naudoti überlingen!

Überlingen, Deutschland - Lango uosto atnaujinimas überlingene progresuoja. Kaip Südkurier turi būti pranešti, kad turi būti ir turi būti pranešti, kad jie turi būti pranešti, kad turi būti ir turi būti, kad turi būti pranešti ir būti. Įdiegta. Tiltai šiuo metu yra saugomi uosto krašte, o überlingeno miestas, kaip klientas, stebi darbą. Lutz Ackermann yra atsakingas už įmonės iš Röbel, Mecklenburg-Western Pomerania įgyvendinimą.

Senoji tilto sistema, kuri nebebuvo būdinga, jau buvo išardyta. Iš pradžių buvo suplanuota Velykų renovacijos pabaiga, tačiau darbas buvo atidėtas dėl sienų renovacijos ir vėlyvojo plieno pristatymo. Vandens lygis neturi įtakos šiems vėlavimams, tačiau kuriant naują žiniatinklio sistemą, jei lygis tęsis.

Planuoti statybos darbai ir statyba

Iš viso iki gegužės pabaigos turi būti sumontuoti prieigos tiltas ir devyni tiltų elementai, kurių bendras ilgis yra 102 metrai. Šie nauji juostos yra pritvirtintos prie dešimties skliaustų, kai keičiami esami galiniai albumai. Ypatingas dėmesys skiriamas aliuminio apsauginio rėmo surinkimui, kuris suteikia papildomą apsaugą nuo tiltų plastikinių vamzdžių. „Ingenieur Lutz Ackermann“ pabrėžia, kad konstrukcija yra ypatinga, nes ji suprojektuota taip, kad plūduriuojantys kūnai būtų nepažeisti, net jei vandens lygis nuskendo.

Nebrangių sprendimų statybvietėje pavyzdys yra panaikinto, bet funkcinio pyrago kompresoriaus naudojimas. Išsamią informaciją galima rasti „Boote-Forum“ Kur paaiškinta, kaip pasenusį galima greitai sukrėsti į žemę. Tai daroma su keturių žmonių komanda ir tam tikra mechanine pagalba. Šis metodas yra ne tik efektyvus, bet ir suteikia daugybę praktinių taikymo pranašumų.

aplinkos aspektai ir adaptacijos strategijos

Esant uosto infrastruktūrai, ypač atsižvelgiant į statybų veiklą, labai svarbu atsižvelgti į galimą klimato pokyčių poveikį. Federalinė aplinkos agentūra pabrėžia, kad audros poveikis ir jūros lygio padidėjimas turi būti įtrauktas į planavimą. Ilgas uosto infrastruktūros reguliavimas gali ne tik išlaikyti uostų funkcionalumą, bet ir ilgainiui palengvinti aplinką.

Investicijos į tokias struktūrines priemones paprastai laikomas esminiu būdu esant bendrai ekonominei pusiausvyrai. Jie ne tik lemia teigiamą poveikį laivybos sektoriuje, bet ir padeda sumažinti eismo proceso vėlavimą audringomis sąlygomis. Tikėtinos „überlingen“ prieplaukos atnaujinimo išlaidos siekia maždaug 425 000 eurų, o tai, kalbant apie ilgalaikės adaptacijos strategijas ir aplinkosaugos pranašumus, yra laikomos palyginti mažomis.

Atnaujinus palto prievadą, pabrėžiama šiuolaikinės ir orų atsparumo uosto infrastruktūros svarba, kad atlaikytų ateities iššūkius.